Nio lanza una nueva edición ES6 en China
Nio ha lanzado una nueva edición de su ES6 en China. La ES6 es el modelo más vendido de la empresa en el mercado chino y ahora se ha convertido a la nueva plataforma NT 2.0.
En febrero de este año, Nio dijo que eliminaría progresivamente los modelos basados en la primera generación de su plataforma para coches eléctricos. Esto afecta a los modelos del año 2022 ES8, ES6 y EC6, que siguen basándose en la plataforma NT 1.0. Los modelos de su nueva plataforma NT 2.0 son las berlinas ET5 y ET7, el nuevo SUV coupé EC7 presentado a principios de enero, el SUV grande revisado ES8 y el modelo SUV más pequeño ES7, que Nio empezó a entregar recientemente en Europa con el nombre de EL7.
El nuevo Nio ES6 se comercializa en China a partir de 368.000 yuanes (unos 48.500 euros), por lo que es ligeramente más barato que su predecesor. Es el SUV menos caro de Nio en China. Se ofrecen dos tamaños de batería con 75 y 100 kWh de capacidad para unas autonomías de 490 y 625 kilómetros, respectivamente, según los estándares chinos. El paquete de baterías semisólidas de Nio con una capacidad de 150 kWh llegará en julio y permitirá una autonomía de 930 kilómetros.
La empresa, con sede en Shanghai, ha sufrido un descenso de las ventas en los últimos meses mientras los clientes potenciales esperaban el nuevo ES6, que representa el 45% de sus ventas totales.
Como se detalló en el lanzamiento europeo de Nio el año pasado, la empresa se comunica intensamente con sus clientes a través de su app y de otras diversas ofertas de comunicación y estilo de vida. Aquí, en la app de China, Nio reveló que ya ha comenzado la producción de la nueva ES6 basada, y que las entregas comenzarán hoy, 25 de mayo.
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