Polestar y Candela lanzan una edición especial de su hidroala
El fabricante sueco de automóviles eléctricos Polestar y el constructor de barcos eléctricos Candela han anunciado su última colaboración, presentando el Candela C-8 edición Polestar. Fusiona el lujoso diseño de los vehículos eléctricos de Polestar y eleva aún más la tecnología hidroala de Candela.
Las características de diseño del Candela C-8 edición Polestar incluyen un sólido color gris claro, tapicería de los asientos especialmente diseñada e hidroalas pintadas en oro sueco. Dichos hidroalas son icónicos también para Candela y se basan en el guiado por ordenador para elevar el casco por encima del agua a altas velocidades. En el comunicado de hoy, Candela afirma que esta tecnología reduce el consumo de energía hasta en 80% en comparación con las lanchas motoras tradicionales.
El Jefe de Diseño de Polestar, Maximilian Missoni, expresó el entusiasmo adecuado por la tecnología hidroala de Candela, afirmando que se trataba de un "cambio de paradigma para el rendimiento sostenible en la industria náutica". Comparó la experiencia de conducir un barco Candela con la de conducir un coche eléctrico por primera vez.
Y ésta no es la única similitud entre las dos empresas. Polestar y Candela habían acordado que el fabricante de automóviles suministrara baterías y tecnología de carga para propulsar el hidrodeslizador eléctrico de Candela en Enero, concretamente el Candela C-8. En aquel momento, Polestar también prometió sus capacidades de investigación y desarrollo para integrar la tecnología y el software en la aplicación del buque y transferirlo de la tierra al mar.
En la edición Candela C-8 Polestar, la cooperación ha avanzado para incorporar el diseño y los materiales de Polestar. Con su exterior en gris sólido y tonos grises más claros en el interior, el barco consigue un "aspecto elegante y uniforme", escribe Polestar. El uso de tejidos con certificación marina en todo el barco, desde los asientos hasta los cojines, las tumbonas, los paneles de las paredes y los paneles del techo, contribuye a la cohesión del diseño.
Gustav Hasselskog, Consejero Delegado y fundador de Candela, destacó que la excelencia estética era un valor intrínseco pero que también podía servir como una poderosa fuerza motriz hacia un futuro sostenible. Expresó su satisfacción por la edición Candela C-8 Polestar y por la colaboración con el equipo Polestar.
A partir de 2023, todas las embarcaciones Candela C-8 estarán propulsadas por la batería de 69 kWh y el equipo de carga del Polestar 2 de gama estándar. Esta configuración permite una autonomía de hasta 57 millas náuticas con una sola carga a una velocidad de crucero de 22 nudos. El Candela C-8 utiliza un motor eléctrico de propulsión directa de 75 kW denominado Candela C-POD.
La edición Polestar del Candela C-8 está disponible a través de la tienda web de Polestar Additionals o de los canales de venta de Candela. Los precios comienzan a partir de 400.000 euros ($450.000). La producción tiene lugar en la fábrica de Candela en Estocolmo, Suecia, y se espera que las entregas comiencen en junio de 2024.
Esta colaboración forma parte de las asociaciones de Polestar más allá de los coches eléctricos. Las ediciones anteriores de Polestar incluyen el ciclomotor eléctrico de cercanías Cake Makka, la bicicleta de montaña Allebike y el concepto de transportador eléctrico Re:Move.
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