India modifica las subvenciones a los vehículos eléctricos de dos ruedas
El gobierno indio ha propuesto aumentar la financiación global de las subvenciones para los vehículos eléctricos de dos ruedas, pero recortar la subvención disponible para cada vehículo. En lugar del máximo anterior del 40% del precio de compra, el plan FAME II sólo cubriría un máximo del 15%.
Aunque el importe individual de las subvenciones disponibles para cada vehículo se reducirá considerablemente, el presupuesto global se incrementará de 2.000 a 3.500 millones de rupias indias (unos 3.500 millones de euros). El aumento propuesto de las subvenciones globales para los vehículos de dos ruedas procederá de la reasignación de las subvenciones no utilizadas destinadas a los vehículos eléctricos de tres y cuatro ruedas.
El cambio entrará en vigor dentro de unos días, el 1 de junio. El sitio segunda fase del programa nacional de subvenciones a la eMovilidad FAME (Adopción y fabricación más rápidas de vehículos híbridos y eléctricos) estará vigente hasta el 31 de mayo de 2024.
Según INC42, varios fabricantes de vehículos eléctricos de dos ruedas están siendo investigados por la malversación de las subvenciones de FAME II. La incertidumbre en torno al programa FAME II y la investigación en curso sobre el uso indebido de las subvenciones han afectado negativamente a las matriculaciones de vehículos eléctricos de dos ruedas, con una caída del 23% en las matriculaciones de marzo a abril.
El recorte del importe de la subvención concedida a cada vehículo se decidió durante una reunión con las partes interesadas de 24 fabricantes de vehículos eléctricos de dos ruedas registrados en el marco del plan. Según Menta, un funcionario del gobierno que deseaba permanecer en el anonimato dijo que los fabricantes de equipos originales presentes en la reunión expresaron su deseo de que el plan de subvenciones continuara aunque se redujera. Esto llevó a los participantes en la reunión a acordar que el importe de la subvención por vehículo debería bajar para asegurarse de que hubiera fondos disponibles hasta el final del plan en febrero-marzo. Por el momento, el gobierno indio no ha dado ninguna indicación sobre si el plan de subvenciones se prolongará más allá de marzo de 2024.
El ministro de Industrias Pesadas de la Unión, Mahendra Nath Pandey, declaró que los cambios eran necesarios debido al aumento de la demanda de vehículos eléctricos de dos ruedas. "El consenso alcanzado durante la consulta a las partes interesadas supone un paso positivo hacia soluciones de transporte sostenibles en India. Con esfuerzos continuos y la colaboración entre el gobierno y la industria, India puede convertirse en líder mundial del transporte sostenible y reducir su dependencia de los combustibles fósiles", explicó.
0 Comentarios