AMG Lithium utilizará litio reciclado de Fortum
Fortum Battery Recycling y AMG Lithium han firmado un contrato preliminar y un memorando de entendimiento sobre el reciclaje de sales de litio. El objetivo común es transformar las sales de litio en Alemania en hidróxido de litio apto para baterías.
AMG Lithium está construyendo una planta de producción de hidróxido de litio en Bitterfeld, en el estado alemán de Sajonia-Anhalt. Allí se procesarán las sales de litio recicladas de la planta hidrometalúrgica de reciclaje de Fortum en Harjavalta, Finlandia. La planta de reciclaje de Fortum entró en funcionamiento recientemente. Hasta ahora, ninguna de las dos empresas ha revelado cantidades concretas de entrega ni la duración prevista de un posible acuerdo vinculante.
"A través de esta cooperación, Fortum es la primera empresa que puede ofrecer una verdadera solución europea de circuito cerrado para la industria del automóvil y de las baterías", afirma Tero Holländer, Director de la Línea de Negocio de Baterías de Fortum Battery Recycling. "El acuerdo con AMG es también un gran testimonio de la importancia de nuestra recién inaugurada planta de Harjavalta para la industria europea del reciclaje de baterías, ya que pone de relieve la creciente necesidad de materiales reciclados para baterías y la demanda de nuevas soluciones eficientes y sostenibles."
En la planta de reciclaje, Fortum afirma que podrá recuperar el 95% de los metales de la masa negra de la batería, devolviéndola al ciclo de materiales para la producción de nuevos productos químicos para baterías de iones de litio. La masa negra -es decir, la mezcla de los distintos materiales activos de la batería- también se extrae en otras plantas de Fortum (incluso en Alemania), pero luego se descompone de nuevo en sus componentes individuales en la planta de Harjavalta. Este MoU con AMG Lithium representa el primer cliente para el litio extraído allí.
La planta alemana de litio de AMG en Bitterfeld-Wolfen entrará en funcionamiento en otoño de 2023 y está diseñada inicialmente para una capacidad anual de 20.000 toneladas. Esto debería permitir producir baterías para 800.000 coches eléctricos. Aunque Fortum aportará algo de litio, la materia prima procederá en su mayor parte de una mina de Brasil.
"Este MOU representa otro paso importante hacia una cadena de suministro de litio independiente y sostenible para Europa", dijo Stefan Scherer, Director General de AMG Lithium GmbH. "Estamos deseando trabajar junto con Fortum para descarbonizar y mejorar la cadena de suministro de litio para el reciclaje de baterías en Europa".
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