Lucid trae a Europa otras dos variantes de Air
El fabricante estadounidense de coches eléctricos Lucid Motors ha anunciado los precios de otras dos variantes de la berlina de lujo Lucid Air para Alemania, Países Bajos, Suiza y Noruega. Se trata del Air Pure AWD y el Air Touring, que incorporan el paquete de baterías más pequeño de 92 kWh para una autonomía WLTP de hasta 725 kilómetros.
Según Lucid, el Air Touring se entregará en el tercer trimestre de 2023 y el Air Pure AWD en el cuarto trimestre de 2023 en los cuatro países mencionados. Ya se pueden encargar: los precios en Alemania son de 109.000 euros (Air Pure AWD) y 129.000 euros (Air Touring). En los Países Bajos, los EV se venderán por 115.000 y 134.000 euros, y por 125.000 CFH (128.628 euros) y 145.00 CFH (149.209 euros) en Suiza. En Noruega, el Air Pure AWD y el Air Touring costarán 1.140.000 kr (96.357 euros) y 1.300.000 kr (109.862 euros), respectivamente. El Pure AWD tiene una potencia de 353 kW y el Touring de 456 kW.
Poco antes de la Navidad de 2022, Lucid Motors entregó las primeras unidades del Air en Europa, inicialmente la "Dream Edition", que está disponible en dos variantes. El Dream Edition Performance ofrece una potencia máxima de 828 kW con una autonomía WLTP de 799 kilómetros. El Dream Edition Range tiene algo menos de potencia (696 kW) pero proporciona 883 kilómetros de autonomía. Ambas variantes utilizan la batería de 113 kWh. La versión "Grand Touring", que ahora también se entrega en Europa, también utiliza esta batería.
Las dos variantes más baratas siguen ofreciendo una autonomía WLTP de hasta 725 kilómetros. Mientras que la batería grande puede cargarse con hasta 300 kW, Lucid promedia una potencia de carga de hasta 250 kW para el paquete de baterías de 92 kWh; sin embargo, no se menciona un tiempo de carga del diez al 80%. Por otro lado, hay otra ventaja: como el paquete de baterías más pequeño es más plano, con 18 módulos en lugar de 22, el espacio para los pies delante de los asientos traseros es ocho centímetros más bajo, lo que, según Lucid, debería traducirse en más espacio para las piernas y una posición de asiento más cómoda.
En 2024, le seguirá una variante del Air Pure con un solo motor y tracción trasera como nuevo modelo básico, pero Lucid no dará detalles sobre precios y entregas hasta más adelante.
Las dos variantes que ahora se comercializan difieren de los modelos entregados anteriormente no sólo en cuanto a la propulsión eléctrica, sino también en términos de equipamiento. Por ejemplo, el sistema de asistencia al conductor "DreamDrive Pro" es opcional. El Air Pure, por ejemplo, sólo está disponible con techo de aluminio - anteriormente, el techo panorámico de cristal era de serie. El Air Touring "estará disponible con un techo de aluminio macizo de serie, así como con el techo de cristal opcional". Los materiales del interior también son diferentes. Y el paquete visual "Stealth Appearance" con acentos oscuros también está disponible para el exterior.
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