i-skaB: Proyecto de investigación sobre la producción automatizada de pilas de combustible

El proyecto conjunto i-skaB quiere seguir desarrollando la producción de pilas de combustible. El objetivo es automatizar por completo lo que actualmente es principalmente un proceso de producción manual.

Según una declaración de Fraunhofer IPM, debería multiplicar por 20 la producción anual: de hasta 25.000 a más de 500.000 pilas de combustible al año a medio plazo en una sola línea de producción. Actualmente, el grado de automatización de las líneas de producción de pilas de combustible y de la fabricación de componentes centrales como las placas bipolares (BPP) y los conjuntos de electrodos de membrana (MEA) es "muy bajo". Debido a los bajos tiempos de ciclo, sólo se construyen unas pocas pilas de combustible al día.

Con los conocimientos combinados de las cinco empresas industriales y los dos institutos de investigación, los socios del consorcio i-skaB quieren ampliar la producción de pilas de combustible.

El proyecto tendrá una duración de tres años. Se optimizarán, probarán y validarán todas las tecnologías clave del proceso de producción. Otro aspecto crítico del proyecto es "el establecimiento de una garantía de calidad óptica rápida basada en enfoques innovadores de visión por ordenador y técnicas de medición 3D como la holografía digital", según Fraunhofer IPM.

El proyecto i-skaB (producción innovadora y escalable de pilas de combustible), financiado con fondos federales, comenzó a principios de este año y se prolongará hasta finales de 2025. Los socios del proyecto son ThyssenKrupp Automation Engineering (líder del consorcio), BMW, Siemens, Laufenberg GmbH, SK LASER GmbH, el Centro de Tecnología de Pilas de Combustible (ZBT) y Fraunhofer IPM.

El Ministerio Federal de Transportes alemán financia el proyecto con algo más de 3,3 millones de euros. La mayor cantidad, algo más de un millón de euros, se destina a la ZBT, y más de 700.000 euros a ThyssenKrupp Automation Engineering y al Fraunhofer IPM. Los importes de financiación para BMW y Siemens son inferiores; las cantidades exactas pueden consultarse en el anuncio de NOW enlazado más abajo.

idw-online.de (en alemán), now-gmbh.de