Fuso inicia la producción de la nueva generación del eCanter en Europa
Fuso, filial de Daimler Trucks, ha iniciado la producción del nuevo eCanter en Europa. La última generación de camiones ligeros totalmente eléctricos, presentada en septiembre de 2022, se fabrica ahora en la planta de producción de Tramagal, Portugal.
Según el anuncio de Daimler Truck, las instalaciones de Mitsubishi Fuso Europa (MFTE) han producido más de 250.000 camiones Fuso Canter desde 1980. Ahora también fabricará el eCanter de nueva generación, lanzado el pasado otoño.
El vehículo está disponible en 42 variantes, con seis distancias entre ejes y un peso total que oscila entre las 4,25 y las 8,55 toneladas. Anteriormente, el eCanter, presentado en 2017, solo estaba disponible como camión de 7,49 toneladas con una distancia entre ejes de 3,40 metros. El eCanter de nueva generación está propulsado por un motor eléctrico de 110 kW o 129 kW, según el peso, con una línea motriz optimizada y 430 Nm de par; la velocidad máxima es de 89 km/h (limitada electrónicamente).
Más de 550 de estos vehículos están actualmente en manos de los clientes. Daimler Trucks ha ampliado su gama para responder mejor a las necesidades, con el objetivo de aumentar la satisfacción de los clientes. La última producción del eCanter (5ª generación) comenzó en Kawasaki, Japón, en el primer trimestre, abasteciendo al mercado japonés y a otros mercados no europeos.
La cadena de valor europea va más allá del ensamblaje del vehículo en Tramagal. Más de 50% de los componentes del camión eléctrico proceden de más de 90 proveedores europeos. El Fuso eCanter, fabricado ahora en Tramagal, hace "fácil" a los clientes la transición a la e-movilidad, afirmó Karl Deppen, director general de Daimler Truck Asia, bajo la que opera oficialmente la filial japonesa de Fuso. "Con esto, estamos dando un importante paso más hacia el transporte neutro en emisiones de CO2".
Inicialmente, las ventas del Fuso eCanter de Portugal comenzarán en 17 mercados europeos, incluidos Francia, España, Portugal, Italia, Reino Unido, Irlanda, Alemania, Austria, Suiza, Bélgica, República Checa, Dinamarca, Suecia, Finlandia, Eslovaquia, Grecia y Polonia.
MFTE emplea a unas 500 personas en Portugal. Desde finales de 2022, la producción en Tramagal es neutra en carbono, como destaca Daimler Truck. La utilización de energías renovables ha aumentado significativamente, y la empresa tiene previsto ampliar su sistema fotovoltaico de 350 a 600 MW. Se ha instalado una nueva planta de tratamiento de aguas, que trata y recicla 60% del agua de proceso para su reutilización en el ciclo de producción.
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