Zest instalará una infraestructura de recarga para TfL
Transport for London (TfL) ha contratado a Zest para que instale 39 nuevas bahías HPC en 24 localidades del sur y suroeste de Londres antes de finales de 2024, incluidos distritos periféricos londinenses como Sutton y Bromley.
En la actualidad, el plan es que se instalen más de 60 puntos de recarga en otras zonas de Londres tras la adjudicación de un nuevo contrato este otoño. La licitación para el pedido de infraestructura de recarga se publicó el pasado mes de noviembre.
Londres cuenta ya con unos 103.000 coches y furgonetas eléctricos enchufables registrados, que se cargan en cerca de 13.000 puntos de recarga. Esto sitúa a Londres con el 31% de toda la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos del Reino Unido. Esta cifra ha crecido un 180% desde 2019, gracias al programa de inversiones del alcalde. Para 2030, Londres planea alcanzar el objetivo de 40.000-60.000 puntos de recarga, que según los impulsores está actualmente en marcha.
Curiosamente, el despliegue no le costará nada a TfL, ya que su socio Zest financiará los costes de capital y operativos del programa. Según el acuerdo, Zest proporcionará y explotará los puntos de recarga durante 15 años, durante los cuales TfL recibirá una parte de los ingresos por recarga y un alquiler por el uso de sus terrenos. Zest es capaz de hacer frente a esto, ya que está respaldada por el programa gubernamental Fondo de inversión en infraestructuras de tarificación (CIIF), el fondo público-privado de 420 millones de libras cuya misión es ser el catalizador de proyectos de infraestructura de VE a gran escala como éste.
"El Reino Unido necesita una inyección de infraestructuras serias para alcanzar sus objetivos de cero emisiones netas, y son las organizaciones previsoras del sector público las que están tomando la iniciativa", declaró Robin Heap, director general de Zest. David Rowe, Director de Planificación de la Ejecución de Inversiones de TfL, añadió: "Estas 39 bahías son el comienzo de nuestro nuevo programa para aumentar el número de puntos de recarga rápida en la capital, poniendo terrenos públicos a disposición de los proveedores del sector privado para apoyar a quienes hagan el cambio a vehículos de emisiones cero."
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