Stellantis y LG ES suspenden las obras de la planta canadiense de baterías

Stellantis y LG Energy Solution suspenden las obras de su fábrica de baterías anunciadas el año pasado en Windsor, en la provincia canadiense de Ontario.

Las empresas afirman que el gobierno federal de Canadá ha incumplido sus obligaciones de el proyecto. Lo que está en juego son las subvenciones. El periódico Toronto Star informa de que Stellantis habría amenazado con poner fin al proyecto si no se aumentan las subvenciones del gobierno al nivel que recibe Volkswagen por su fábrica de baterías en Ontario.

Ahora parece que la empresa está cumpliendo la amenaza: "Con efecto inmediato, se ha detenido toda construcción relacionada con la producción de módulos de baterías en el emplazamiento de Windsor", declaró Lou Ann Gosselin, portavoz de Stellantis.

En respuesta, el gobierno afirma que está en conversaciones con la dirección de Stellantis y que los problemas pueden resolverse. "Tengo absoluta confianza en que llegaremos a un acuerdo. Pero también quiero señalar que los recursos del gobierno federal no son infinitos", dijo la ministra de Finanzas, Chrystia Freeland, añadiendo que el gobierno provincial de Ontario debe hacer su "parte justa".

Por otro lado, el gobierno provincial de Ontario afirma que ya ha firmado un acuerdo con el fabricante de automóviles y que no está en negociaciones. "Realmente me preocupa", dijo a los periodistas el primer ministro de Ontario, Doug Ford, cuando se le preguntó por la paralización de las obras. "Necesitamos que el gobierno federal dé un paso adelante como hizo con Volkswagen".

Flavio Volpe, presidente de la Asociación de Fabricantes de Piezas de Automóviles (APMA) de Canadá, dijo que no le preocupa que Stellantis se retire de Windsor, dado que la construcción de las instalaciones ya ha comenzado: "Lo que estamos viendo es un vistazo público a las negociaciones privadas", dijo Volpe a BNN Bloomberg el lunes. "En realidad sólo estamos puliendo los últimos detalles".

Este acuerdo de Stellantis sustenta 2 fábricas de automóviles de 5.000 puestos de trabajo, una planta de baterías para vehículos eléctricos de 2.500 puestos de trabajo y una sede de I+D de 650 personas.
Es una gran huella que es competitiva a nivel mundial y tiene 20000 puestos de trabajo de proveedores.
Esto se hará -no me preocupa- y seguiremos creciendo en 🇨🇦. https://t.co/7K8obbQc4M
- Flavio Volpe, C.M. (@FlavioVolpe1) 12 de mayo de 2023