Lightyear: El inicio de la producción en 2025 sigue siendo incierto

Tras la reestructuración, la start-up holandesa de VE solares Lightyear mantiene su plan de llevar el Lightyear 2 a la producción en serie a un precio inferior a 40.000 euros. Según un informe de los medios de comunicación, el lanzamiento al mercado en 2025 aún no está fijado.

"Mientras tanto, estamos de nuevo en marcha y hemos formado un potente equipo que está preparando la entrada en el mercado del Lightyear 2", declaró Bernd Martens a la publicación alemana Automobilwoche. El antiguo miembro del consejo de Audi responsable de compras fue director de operaciones de Lightyear desde diciembre de 2022 y desde entonces ha pasado al consejo de supervisión.

Según Martens, la empresa sigue estudiando si puede mantener el lanzamiento al mercado en 2025. Las conversaciones con los proveedores están en curso. "Sigo creyendo plenamente en el concepto de llevar al mercado un vehículo eléctrico con tecnología solar a un precio atractivo con el Lightyear 2", afirma.

El Lightyear 2, destinado al mercado de masas y con un precio a partir de 40.000 euros, se anunció por primera vez a finales de 2021 - en ese momento, el precio base era de 30.000 euros. La empresa holandesa presentó más detalles sobre el vehículo en el CES de este mes de enero y abrió una lista de espera para los interesados. Dado que el coche aún no está totalmente desarrollado, los aspectos técnicos clave aún podrían cambiar. Según informaciones anteriores, ya hay 40.000 reservas de particulares y más de 21.000 pedidos anticipados de operadores de flotas.

Por cierto, Martens fue fichado en Diciembre de 2022 - prácticamente al mismo tiempo que arrancaba la producción del Lightyear 0 de 250.000 euros. El directivo afirma ahora que tuvo que "reestructurar fundamentalmente la empresa de inmediato para mantener una oportunidad de mercado". El resultado es bien conocido: la empresa dejó de producir el Lightyear 0 en mediados de enero debido a problemas financieros. Pocos días después, la compañía operadora Lightyear Tecnologías Atlas se declaró insolvente.

En febrero, se fundó una nueva empresa para concentrarse plenamente en el Lightyear 2. Lightyear completó la reestructuración, la reorientación hacia el modelo de volumen y la reducción de costes a principios de abril. La empresa sigue empleando a unas 100 personas.

automobilwoche.de (en alemán, paywall)