Maxus lleva dos nuevos VE a Alemania

Maxus, la marca de SAIC, ha abierto los libros de pedidos de su furgoneta eléctrica de pasajeros Mifa 9. Esta furgoneta de siete plazas viene equipada con un motor eléctrico de 180 kW y una batería de 90 kWh, lo que le permite recorrer hasta 440 kilómetros con una sola carga.

El EV chino parte de los 68.990 euros en Alemania. Los paquetes "luxury" y "premium" cuestan 7.000 y 14.000 euros más, respectivamente, y vienen con características adicionales como techo solar o llantas de aleación de 19 pulgadas. Sin embargo, la tecnología de propulsión es la misma en todas las variantes. En el Reino Unido, el EV comienza en 53.588 libras, aunque parece que el modelo no puede encargarse allí por el momento.

El motor eléctrico de 180 kW/245 CV permite una autonomía WLTP de 440 kilómetros. Según el fabricante, son posibles hasta 595 kilómetros en tráfico urbano. La carga en el cargador rápido dura aproximadamente media hora (del 30% al 80%). La furgoneta eléctrica Mifa 9 viene con un cargador a bordo de 11 kW y también se puede cargar en casa durante la noche.

"Con el Mifa 9, trasladamos por primera vez nuestra experiencia en movilidad eléctrica al segmento de los turismos", afirma el director de la marca Maxus, Karsten Dornheim, responsable de importación y ventas de Maxomotive Deutschland.

El pick-up Maxus ya está a la venta en Alemania

El Mifa 9 es el primer coche eléctrico de Maxus en Alemania. Ya ofrece furgonetas, así como el eléctrico pick-up T90 EV allí. Esta última tiene la cartera de pedidos abierta desde finales de marzo y comienza en 54.990 euros.

El pick-up cuenta con un propulsor eléctrico de 130 kW y una batería de 89 kWh. La autonomía, según el WLTP, es de 330 kilómetros y, añade Maxus, el VE puede incluso recorrer hasta 471 kilómetros con una sola carga en tráfico urbano. Tiene espacio para hasta cinco pasajeros y una capacidad de remolque de hasta una tonelada. La zona de carga mide 1,48 metros de longitud y 1,51 metros de anchura, y la carga útil es de hasta 925 kilogramos.

La T90 EV tiene una batería de litio hierro fosfato, que puede cargarse del 20 al 80% en unos 45 minutos en el cargador rápido. El modelo estándar del T90 EV es de color blanco. Sin embargo, los clientes pueden elegir entre una corta lista de opciones de color, incluido un acabado de pintura metalizada en azul, negro o gris. Esta opción tiene un coste adicional de 650 euros.

"La nueva Maxus T90 EV demuestra que las cargas útiles elevadas y los propulsores alternativos no son en absoluto mutuamente excluyentes. Con el primer pick-up eléctrico de batería de Europa, estamos liderando el camino y sacudiendo el segmento de los vehículos. Al hacerlo, también estamos sentando las bases para un mayor crecimiento de nuestra marca en Alemania y Europa", afirma Dornheim.

maxusmotors-presse.de (Mifa 9, en alemán), saicmaxus.es (Mifa 9 Reino Unido), maxusmotors-presse.de (T90 EV)