Hyundai invertirá $2.450 millones para ampliar la producción de vehículos eléctricos en India
Hyundai Motor ha anunciado que invertirá 200.000 millones de rupias ($2.450 millones) en el estado indio de Tamil Nadu durante los próximos diez años para impulsar la producción de vehículos eléctricos en el país. Esto está en consonancia con los recientes avances internacionales.
En cuanto a la India, Hyundai tiene previsto aumentar la capacidad de su fábrica cercana a Chennai hasta 850.000 vehículos al año desde los 775.000 aproximadamente. Además, la filial india del fabricante de automóviles, Hyundai Motor India, establecerá una unidad de ensamblaje de paquetes de baterías con una capacidad anual de 178.000 unidades e instalará 100 estaciones de recarga de vehículos eléctricos en todo el estado sureño en los próximos cinco años.
El plan de inversión sigue al reciente anuncio del gobierno federal indio de aumentar los impuestos sobre los vehículos importados para fomentar la fabricación local.
Hyundai también está desarrollando una base de proveedores locales para las piezas de los VE en lugar de importarlas, ya que el plan de incentivos a la producción del gobierno sólo se aplica cuando la fabricación se realiza dentro del país, según Puneet Anand, un alto ejecutivo de asuntos corporativos citado por Reuters. La industria india de vehículos eléctricos está en expansión, y los fabricantes de automóviles nacionales Tata Motors y Mahindra & Mahindra, así como sus rivales mundiales Nissan Motor y Renault, han lanzado numerosos modelos de vehículos eléctricos.
Hyundai tiene previsto introducir cinco nuevos modelos de VE en el tercer mercado automovilístico del mundo y aspira a hacerse con una cuota de mercado de 20% en 2032. Sin embargo, los vehículos eléctricos sólo representan 1% de las ventas totales de automóviles en la India en 2022. El gobierno federal espera elevar esa cifra a 30% para 2030. Hyundai posee actualmente una cuota de 15% del mercado indio de vehículos de pasajeros con motor de combustión interna, lo que le convierte en el segundo mayor fabricante de automóviles del país, por detrás de Maruti Suzuki India, la unidad local de la japonesa Suzuki Motor.
De vuelta a Corea del Sur, Hyundai también está invirtiendo en la fabricación de coches eléctricos y ha anunciado una nueva planta de coches totalmente eléctricos en Ulsan esta semana. La construcción de la fábrica comenzará en el cuarto trimestre de este año y la producción se iniciará en la segunda mitad de 2025 con una capacidad anual de 150.000 coches eléctricos. La nueva instalación será la primera nueva planta nacional de Hyundai en 29 años.
Hyundai Motor no había desvelado hasta abril sus amplios planes de inversión para convertirse en uno de los los tres primeros fabricantes de coches eléctricos del mundo en 2030. Para ello, el grupo surcoreano quiere invertir hasta 24 billones de wones (equivalentes a unos 16.600 millones de euros) para aumentar la producción y las exportaciones. El grupo, con Hyundai Motor, Kia y el proveedor Hyundai Mobis, aspira explícitamente a ofrecer 31 modelos eléctricos, muchos de los cuales se fabricarán en Corea del Sur.
Parte de los 24 billones de wons (anteriormente, se hablaba de 21 billones de won) también va a desembocar en el desarrollo de una nueva plataforma eléctrica. Para los coches eléctricos, la plataforma se llama eM y se espera que debute en 2025. Según un anuncio anterior, la plataforma eM servirá de base para coches eléctricos "de todos los segmentos" (es decir, desde coches pequeños hasta berlinas y todoterrenos de cinco metros de largo) y ofrecerá un 50% más de autonomía que los actuales coches eléctricos del grupo.
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