BP Pulse traslada la venta de cargadores domésticos exclusivamente a flotas
BP Pulse ha dejado de vender unidades de recarga domésticas directamente a los consumidores en la actualidad y sólo las ofrece a los clientes de flotas, optando por un enfoque comercial más simplificado. Este movimiento forma parte del ajuste de la empresa en sus planes de infraestructura de VE.
Según bp pulse, la recarga doméstica es crucial para las flotas cuyos conductores se llevan sus vehículos a casa, por lo que no se ha retirado totalmente de los mercados de cajas murales, sino de las ventas directas B2C.
"bp pulse se compromete a proporcionar la infraestructura de recarga de primera clase que necesita el Reino Unido, pero para ello, debemos asegurarnos de que estamos plenamente centrados en las áreas en las que creemos que podemos tener el mayor impacto", dijo hoy Akira Kirton, vicepresidente de bp pulse, al comentar la medida. "Al interrumpir nuestra oferta directa al consumidor, podremos dedicar toda nuestra atención a proporcionar la mejor oferta posible de recarga de VE para conductores de vehículos eléctricos y flotas de VE".
Este tipo de cooperaciones con flotas ya están en marcha con los vínculos de BP con Uber. Las empresas han firmado un nueva asociación para la movilidad en abril para permitir a los conductores de Uber acceder a la red de recarga HPC de BP Pulse. Inicialmente, la colaboración se centrará en los principales mercados de Europa, Reino Unido y EE. UU.
Aún así, la empresa seguirá prestando apoyo a los consumidores que ya hayan adquirido cajas murales de BP, lo que incluye respetar el periodo completo de garantía de tres años y completar las instalaciones. El anuncio no incluía información sobre el número de consumidores afectados.
En términos más generales, BP se centra en proporcionar recarga rápida pública, ya que la corporación de petróleo y gas considera la recarga de VE como uno de los "motores de crecimiento clave" que impulsan la transformación de bp en una empresa de "energía integrada".
BP Pulse pretende aumentar su red de puntos públicos de recarga de vehículos eléctricos a más de 100.000 en todo el mundo para 2030. Esto se ha hecho en gran parte mediante adquisiciones, una estrategia que también sigue su competidor Shell. En el caso de BP, la empresa adquirió Chargemaster en el Reino Unido en 2018. Rebautizada como BP Pulse, su presencia se ha extendido rápidamente por todo el mundo hasta China, Alemania, Países Bajos y EE.UU.
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