Hyundai nombra a un nuevo jefe del departamento de desarrollo
El departamento de investigación y desarrollo de Hyundai tiene un nuevo jefe. Yong Wha Kim ha sido nombrado nuevo jefe a partir del 1 de mayo. Sustituye a Jung Kook Park, que permanecerá en el fabricante de automóviles surcoreano como asesor.
Así pues, Jung Kook Park sólo ocupó este cargo durante unos un año y medio, ya que fue nombrado jefe de desarrollo a finales de 2021, cuando se jubiló su predecesor Alfred Biermann. Al igual que Biermann (aunque en el centro europeo de desarrollo de Rüsselsheim), Jung Kook Park seguirá vinculado al Grupo como asesor, pero el fabricante de automóviles no nombra un área específica de responsabilidad en su anuncio.
Para su sucesor, sin embargo, las áreas más importantes de su trabajo están claras: Yong Wha Kim debe impulsar el departamento de investigación y desarrollo, especialmente en lo que se refiere a la integración de software y hardware en la transición hacia vehículos eléctricos definidos por software.
Se incorporó a Hyundai en 2015 y desde entonces ha dirigido "proyectos clave, como las estrategias de integración de hardware y software para vehículos", según el comunicado. Entre ellos se incluyen planes para integrar el infoentretenimiento, la electrónica, la conducción autónoma, el chasis, la cadena cinemática y los controles del vehículo, todas ellas áreas clave para el desarrollo de nuevos modelos de vehículos centrados en la propulsión eléctrica, la conectividad y el software. Hyundai describe al nuevo vicepresidente ejecutivo y jefe de la división de I+D como una "autoridad reconocida internacionalmente en el campo del software de control del motor".
Kim puede aprovechar los resultados de su breve etapa bajo las órdenes de Park. Park había "contribuido a crear un ambiente de trabajo positivo dentro de la División de I+D gracias a su liderazgo integrador, así como a su profundo conocimiento y experiencia en el campo de la I+D", afirma Hyundai.
El Grupo Hyundai Motor dio a conocer sus planes de inversión en mediados de abril convertirse en uno de los tres principales fabricantes de coches eléctricos del mundo para 2030. Para ello, la empresa surcoreana quiere invertir hasta 24 billones de wones (equivalentes a unos 16.600 millones de euros) para aumentar la producción y las exportaciones.
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