Las pilas de StoreDot se fabricarán en tres continentes
El desarrollador israelí de baterías StoreDot ha dado más detalles sobre la producción prevista de sus células de batería de carga rápida. Las células se fabricarán en tres continentes: en EE.UU., Europa y Asia.
Como ya se había anunciado, StoreDot no tiene previstas instalaciones de producción propias, sino que desea producir las células en las fábricas de baterías existentes y futuras de sus socios del sector del automóvil. Según el comunicado, se ha optado por este enfoque para "ofrecer a los clientes una entrega justo a tiempo en sus propias instalaciones". Además, la cadena de suministro se localizará en cada caso para reducir las emisiones de CO₂, según el comunicado.
Se espera que la producción comience en el transcurso de 2024, según ha confirmado la empresa israelí en el comunicado. StoreDot aún no ha nombrado a ningún socio concreto para la producción de baterías, sin embargo, ha existido una asociación con el fabricante chino de células Eve Energy desde 2021. Ya entonces se mencionó el objetivo de la producción en serie en 2024. Eve Energy tiene plantas en China y está construyendo más. Para Europa, una cooperación estratégica con el fabricante de células prospectivas Italvolt se anunció en enero de este año para fabricar las células XFC de StoreDot en Italia. No está claro por qué en el anuncio actual no se nombra a los dos socios anunciados anteriormente.
Según se informa, las celdas de batería de carga rápida de silicio StoreDot están siendo probado en condiciones reales por 15 marcas de automóviles de Europa, Asia y Estados Unidos. StoreDot no dio nombres en ese momento. Sin embargo, es muy probable que los propios inversores de StoreDot Mercedes, VinFast, Volvo Cars, Polestar y Ola Electric se encuentran entre estos clientes de prueba.
Se dice que la célula XFC destaca, entre otras cosas, por su extrema capacidad de carga rápida -en Mayo de 2022 la empresa demostró una carga hasta el 86% en diez minutos, y en octubre informó de la prueba de durabilidad de 1.000 ciclos de carga rápida con células listas para la producción. Se trataba de células de bolsa, pero 4680 células redondas también han sido anunciados.
"Es importante que los principales desarrolladores de baterías como StoreDot puedan suministrar baterías de forma consistente, eficiente, cómoda y sostenible, ya que nos preocupamos mucho por el impacto medioambiental de las cadenas de suministro de baterías. Al servir a nuestros clientes fabricantes de equipos originales desde sus propias instalaciones, podemos hacerlo de forma más eficaz, al tiempo que demostramos nuestro compromiso con la red cero", afirma Doron Myersdorf, consejero delegado de la empresa.
StoreDot había desvelado su hoja de ruta tecnológica estratégica "100inX en 2022, anunciando las tres próximas generaciones de tecnología. Para 2024 está prevista la llegada de la batería "100in5", una célula XFC dominada por el silicio que puede cargar electricidad durante 160 km en cinco minutos. La célula de estado semisólido "100in3" está prevista para 2028, y la "100in2" como "arquitectura post-litio" se entregará a los fabricantes de automóviles en 2032.
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