La ciudad de Nueva York anuncia 13 nuevos puntos de recarga rápida
El Departamento de Transporte de la ciudad de Nueva York (NYC DOT) y la Autoridad de Energía de Nueva York (NYPA) anunciaron planes para instalar 13 centros de recarga de vehículos eléctricos en aparcamientos municipales de toda la ciudad. En conjunto, los centros contarán con unos 50 enchufes de carga rápida.
El anuncio no detallaba el tipo de cargadores. Sin embargo, el despliegue forma parte de varios avances de la ciudad de Nueva York hacia la descarbonización del transporte. Una vez instalados, estos cargadores acercarían a la ciudad al objetivo de que todos los neoyorquinos vivan a menos de 3,2 km de un cargador rápido en 2035, según el anuncio. Los cargadores también ayudarían a alcanzar el objetivo del estado de Nueva York de que todos los turismos, camionetas y todoterrenos nuevos que se vendan en el estado sean de cero emisiones para 2035.
"La ciudad de Nueva York se está enchufando a un futuro más limpio, más ecológico y más próspero", declaró el alcalde Eric Adams. También mencionó la ambición de la administración de electrificar todos los viajes de Uber y Lyft para 2030, vinculando así los cargadores a la transición de 100.000 vehículos de alquiler anunciada. en enero.
La mayoría de los nuevos centros estarán situados en Queens, Brooklyn y el Bronx, principalmente "en zonas donde viven y trabajan muchos conductores de alquiler", declaró el comisario de Taxis y Limusinas, David Do. La Comisión es responsable de la concesión de licencias a los taxis y supervisará la estrategia de descarbonización. Uber, Lyft y compañía deberán gestionar flotas de coches totalmente eléctricos para 2030 si quieren seguir ofreciendo el servicio de taxi en la ciudad de Nueva York.
La ciudad de Nueva York también tiene como objetivo una flota municipal de emisiones cero, adelantó la transición cinco años, de 2035 a 2030, en 2021, y desde entonces ha empezado a comprar vehículos eléctricos de varias marcas. La financiación acordada a principios de este año seguiría fluyendo hacia la infraestructura de recarga.
Además, en privado, los neoyorquinos se están pasando a la electricidad. En 2022 se registró un aumento interanual de 37% en las matriculaciones de VE en la ciudad, con 10.758 nuevos VE registrados, escribe la oficina del alcalde. El acceso a la recarga sigue siendo uno de los principales obstáculos para la adopción, y el Departamento de Transporte de Nueva York está llevando a cabo la iniciativa de recarga pública de VE "PlugNYC". Hasta ahora, ha instalado ocho cargadores rápidos en los aparcamientos de Delancey-Essex y Court Square, en Manhattan y Queens, y se espera que este año se instalen 20 más. En la actualidad hay más de 100 cargadores de corriente continua operativos en todo el Estado de Nueva York en la red EVolve NY.
También a nivel estatal, Nueva York ha avanzado en los objetivos de movilidad. En septiembre del año pasado, la gobernadora Kathy Hochul dispuso que a partir de 2035 sólo podrán venderse vehículos de emisiones cero y vehículos comerciales ligeros, e introdujo cuotas para alcanzar los objetivos. A partir del modelo del año 2026, los fabricantes de automóviles del Estado de Nueva York deberán vender cada año un número creciente de vehículos de emisiones cero. Este porcentaje comienza en el 35% y aumenta hasta el 68% en 2030, antes de alcanzar el 100% en 2035.
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