Hyundai lanza en EE.UU. el tractor de pila de combustible Xcient
Hyundai presentó su tractor de pila de combustible Xcient para el mercado estadounidense. El vehículo de la clase 8 ya está disponible en otros cinco países, entre ellos Alemania y Suiza.
El modelo mostrado en Anaheim, California, cuenta con dos sistemas de pila de combustible de hidrógeno de 90 kW (un total de 180 kW de potencia) y un motor eléctrico de 350 kW. Según Hyundai, el tractor 6×4 tiene una autonomía de más de 450 millas (724 km) a plena carga.
El fabricante ya tiene un primer comprador en Estados Unidos. En 2021En California, Hyundai anunció su proyecto NorCal Zero, que comenzará a operar 30 Xcient FCEV en California en el segundo trimestre de 2023. Se dijo que sería el mayor despliegue comercial de camiones eléctricos de pila de combustible de hidrógeno de clase 8 en EE.UU.
Además, Hyundai anunció que quiere establecer una cadena de valor de la movilidad del hidrógeno en EE UU. Eso incluye un proyecto en la fábrica de vehículos eléctricos del fabricante, que se está construyendo en Georgia. El objetivo es "incorporar un sistema logístico ecológico que integre camiones de pila de combustible de hidrógeno y una cadena de valor del hidrógeno completa".
"Junto con nuestros socios, estamos haciendo de la movilidad con hidrógeno una solución viable para nuestros clientes. Vamos más allá del propio camión para incluir áreas como el repostaje de hidrógeno y el mantenimiento del camión", afirma Mark Freymueller, Vicepresidente Senior y Jefe de Innovación Comercial de Vehículos Comerciales de Hyundai Motor. "Aquí, en EE.UU., tenemos previsto hacer lo mismo, ya que cada caso necesita su enfoque de servicio a medida, especialmente durante la fase de transición de lo tradicional al hidrógeno".
La empresa no dio más detalles.
Hyundai ya despliega el Xcient en cinco países: Alemania, Suiza, Corea, Nueva Zelanda e Israel. El Proyecto suizo se encuentra entre las más destacadas. Los planes iniciales esperaban una flota de hasta 1.600 camiones con pila de combustible. Sin embargo, el proyecto no despegó como estaba previsto debido a la fluctuación de los precios de la energía.
Hyundai lanzó el Xcient en 2020. Aproximadamente medio año después, la empresa presentó un versión revisada. Hyundai considera que el Xcient es el primer camión eléctrico de hidrógeno producido en serie del mundo para el transporte pesado.
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