BYD aumentó significativamente su beneficio trimestral
BYD ganó más de cinco veces más en el primer trimestre de 2023 que en el mismo periodo del año anterior. El beneficio neto de BYD aumentó un 411% hasta los 4.100 millones de yuanes (unos $592 millones). Los ingresos aumentaron casi un 80% hasta los 120.200 millones de yuanes. Esto equivale a $17,4 mil millones en ventas en un trimestre.
La tendencia hacia coches más pequeños es clara. El número de ventas aumentó más que los ingresos. BYD vendió 552.076 vehículos eléctricos e híbridos enchufables en todo el mundo en el primer trimestre de 2023, casi el doble que en el mismo periodo del año anterior (+92,8%). De ellos, 547.917 eran turismos NEV y 4.159 eran vehículos comerciales.
La gran mayoría de las ventas siguen procediendo de China. BYD vendió allí unos 440.000 vehículos en los tres primeros meses del año, todos eléctricos, ya que BYD interrumpió la producción de vehículos de combustión allí en 2022.
BYD también se hizo con el liderazgo del mercado en China. Así que el primer puesto ya no pertenece a VW por primera vez desde 2008. El negocio de vehículos eléctricos del fabricante de automóviles con modelos ID. es todo menos floreciente en China. La mayoría de sus ventas allí siguen siendo vehículos de combustión pura, mientras que BYD sólo vende híbridos enchufables y coches eléctricos de batería.
En las cifras de negocio actuales destaca el aumento de beneficios del 411%. Hasta ahora, BYD sólo ha registrado un beneficio trimestral superior en el tercer y cuarto trimestre de 2022 en su historia empresarial. En Q1 2022, que aún se vio afectado por las restricciones de Corona, el beneficio fue aún de 808 millones de yuanes ($117 millones)
Según el informe, el margen bruto fue del 17,86%, 5,46 puntos porcentuales más que en el primer trimestre de 2022. Sin embargo, en el mejor trimestre hasta la fecha, el cuarto trimestre de 2022, el margen fue aún de un 19%.
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