Nigeria quiere poner en marcha 12.000 autobuses eléctricos en el estado de Lagos

En Nigeria, la empresa energética Oando Clean Energy Limited (OCEL) ha anunciado una asociación con el constructor chino de autobuses Yutong para poner en las carreteras 12.000 autobuses eléctricos en los próximos siete años y construir la infraestructura para ellos.

Comenzando en el estado de Lagos, donde han llegado los dos primeros autobuses eléctricos y las estaciones de carga para una fase piloto, la transición de los actuales autobuses de transporte colectivo de combustión a eléctricos se extenderá finalmente por todo el país, reza el comunicado. "La recepción tanto de los autobuses como de las estaciones de carga marca el comienzo de nuestra Iniciativa de Transporte Sostenible, que es uno de los proyectos en cartera de la empresa para apoyar a Nigeria en el cumplimiento de su objetivo de cero emisiones netas para 2060", declaró OCEL.

La asociación entre Oando y Yutong también prevé la construcción de una planta local de montaje de autobuses eléctricos. Según los socios, los programas de formación también forman parte de la empresa conjunta.

El acuerdo entre las partes permitirá desplegar más de 12.000 autobuses eléctricos en el Estado de Lagos para generar unos $2.600 millones como ahorro económico estimado. Esto equivale a unos 2.350 millones de euros y al 3,6% del PIB de Lagos.

Los socios también esperan que el despliegue cree 3.000 puestos de trabajo para conductores y 2.000 oportunidades para otro personal de apoyo. Alrededor de siete millones de personas dependen del transporte público para sus desplazamientos en Nigeria.

Frank Lee, director gerente de Yutong África Occidental, declaró que se trataba de "un momento decisivo" para Yutong. "Es nuestra primera entrega de autobuses eléctricos de transporte colectivo en el África subsahariana y el primer paso en el despliegue a gran escala de un sistema de transporte público por carretera con propulsión eléctrica en Nigeria".

"La llegada de nuestros autobuses eléctricos de transporte masivo y el desarrollo de un ecosistema de infraestructuras de VE es un recordatorio de que la única forma de mantenerse a la vanguardia es no tener miedo a abrir nuevos caminos y buscar constantemente oportunidades para dar el salto", añadió Adewale Tinubu, presidente de OCEL. "Además, este proyecto subraya el dicho africano: 'Si quieres ir rápido, ve solo; si quieres llegar lejos, ve juntos'. Las asociaciones público-privadas han sido fundamentales para llevar el proyecto hasta este punto y seguirán impulsando nuestra expansión por todo el país."

OCEL y LAMATA, la Agencia del Gobierno del Estado de Lagos que supervisa el transporte público en Lagos, firmaron un Memorando de Entendimiento relativo al sistema de autobuses e infraestructuras EV al comenzar el piloto de hoy.

La "Iniciativa de Transporte Sostenible" apoya a Nigeria en la consecución de su objetivo de cero emisiones netas para 2060. OCEL añade que el plan de despliegue de VE estaba "estratégicamente alineado" con el Plan de Transición Energética de Nigeria, apoyando específicamente la ambición del país de construir plantas de ensamblaje de VE.

stocksng.com, nigerianobservernews.com

2 Comentarios

acerca de "Nigeria quiere poner en marcha 12.000 autobuses eléctricos en el estado de Lagos"
Kevwe Patani
28.04.2023 um 08:25
Es una idea terrible La electrificación del sistema de transporte público es tremendamente cara, especialmente para una economía en desarrollo como la de Lagos En lo que habría que centrarse es en la creación de medios de transporte alternativos más baratos para sacar los coches de la carretera y reducir la congestión No me opongo a la apertura de una planta de fabricación en Lagos, comprarlos más bien no sería inteligente
Mohammed
29.04.2023 um 10:02
Creo que su lógica es errónea. Se trataría de un depósito de carga solo para los autobuses, que se puede hacer utilizando un generador si viene lo peor,

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