General Motors dejará de producir el Chevrolet Bolt

General Motors ha anunciado sus planes de detener la producción del modelo eléctrico Chevrolet Bolt a finales de este año, según ha comunicado la consejera delegada de la compañía, Mary Barra, a los inversores. Hasta ahora, el Chevy Bolt EV y su descendiente de mayor tamaño, el Bolt EUV, representaban el grueso de las ventas de vehículos eléctricos de la compañía.

GM no abandonará el coche eléctrico inmediatamente y aún planea producir más de 70.000 modelos Bolt este año, con planes de vender más de 400.000 EVs durante el próximo año en Norteamérica. Inicialmente, el Bolt pretendía competir con el Tesla Model 3, con precios similares y autonomías decentes, sin embargo, la llamada a revisión del año pasado probablemente ayudó a cimentar la decisión.

Curiosamente, GM había hecho planes octubre pasado para ampliar la producción del Bolt debido a la gran demanda. Sin embargo, el vehículo se está quedando algo anticuado y General Motors planea lanzar sus próximos vehículos eléctricos más rápido que antes. Barra explicó que cuando el fábrica en Orion, Michigan, que actualmente produce los Bolts, reabra y alcance la plena producción, el empleo casi se triplicará y la empresa tendrá capacidad para fabricar 600.000 camiones eléctricos al año.

"Cuando se lanzó el Chevrolet Bolt EV, fue un gran logro técnico y el primer EV asequible, que puso en marcha el futuro totalmente eléctrico de GM", dijo el portavoz de Chevy, Cody Williams. "Chevrolet lanzará varios nuevos EV a finales de este año basados en la plataforma Ultium en segmentos clave, incluyendo el Silverado EV, el Blazer EV y el Equinox EV".

Con un precio de partida inferior a $30.000, el Bolt sigue siendo el vehículo eléctrico más asequible de General Motors, sin embargo, está previsto que este nicho sea ocupado por el Equinox EV.

cnbc.com

3 Comentarios

acerca de "General Motors dejará de producir el Chevrolet Bolt"
D Lin
28.04.2023 um 08:51
Otra mala decisión de GM. ¿Por qué cerrar uno de los VE de bajo coste más populares disponibles en Norteamérica, cuando no tiene NADA que ocupe su lugar?
Jon
28.04.2023 um 13:29
El Chevrolet equinox ev cargará mucho más rápido y tendrá mejor autonomía por 22,5k después de la rebaja de impuestos (30k antes ) ¿por qué comprar un coche más pequeño de carga lenta?
Bill
01.05.2023 um 02:39
La división Chevy DEBERÍA tener la misión estratégica de dominar el mercado de los EV de bajo coste... pero en mi opinión optan por perseguir el pickup EV de Ford y fabricar SUV que tendrán un precio superior al de KIA/Hyundai. Es un buen negocio persistir en los mercados que dominas...mira a Toyota que sigue haciendo caja y mejorando el Prius Triste

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