Changan anuncia planes para una fábrica de vehículos eléctricos en Tailandia
El fabricante chino de automóviles Changan va a invertir el equivalente a 258 millones de euros en una planta de vehículos eléctricos e híbridos y baterías en Tailandia. Se convertirá en la primera planta de Changan para vehículos con volante a la derecha fuera de China.
Según el Consejo de Inversiones de Tailandia (BOI), la planta tendrá una capacidad de producción inicial de 100.000 vehículos que se venderán en Tailandia y en otros países. Aún no hay información sobre el calendario ni los vehículos. El anuncio sólo dice que la inversión es para crear una base de producción de BEV, PHEV, REEV (vehículos eléctricos de autonomía extendida) y baterías.
Sin embargo, como los vehículos van a ser puramente de volante a la derecha (es decir, vehículos para circular por la izquierda), el número de países en los que se pueden comercializar los productos de la nueva planta es limitado. Dado que los países en cuestión no son sólo Tailandia, sino también otros países de la región ASEAN, Australia, Nueva Zelanda, Inglaterra y Sudáfrica, el mercado potencial de Changan parece lo suficientemente grande como para que la planta resulte rentable. Japón, otros países del sur de África e India también tienen tráfico por la izquierda, pero no figuran en el anuncio.
Changan es el cuarto mayor fabricante de automóviles de China, con más de dos millones de vehículos vendidos en 2022, pero en la actualidad sigue fuertemente atrincherado en el mundo de la combustión interna. Dado que Changan apenas ha hecho acto de presencia en Europa hasta ahora -aparte de un stand en la IAA 2011 de Fráncfort-, la empresa sólo es conocida por unos pocos en este país.
"La decisión de Changan de invertir en Tailandia es un hito importante en la promoción del país como principal base mundial de producción de VE", afirma Narit Therdsteerasukdi, Secretario General de la Junta de Inversiones de Tailandia (BOI). "También demuestra la confianza de la empresa en la infraestructura de Tailandia, su potencial de mercado, su política proactiva para promover un ecosistema completo de VE y una cadena de suministro integral preparada para apoyar la producción de VE."
Recientemente, varios fabricantes de automóviles chinos se han sentido atraídos por Tailandia: Neta, la filial china de coches eléctricos de Hozon Auto ya ha comenzado a construir una planta en Tailandia. BYD también está construyendo una planta de coches eléctricos en el país. Otras instalaciones de producción de coches eléctricos en Tailandia están siendo construidas por Horizonte Plusuna empresa conjunta entre el fabricante taiwanés por contrato Foxconn, la empresa energética tailandesa PTT y Aiways.
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