El Grupo VW entregó más de 141.000 BEV en el primer trimestre

El Grupo Volkswagen entregó 141.000 BEV a clientes de todo el mundo en el primer trimestre de 2023. En comparación con el mismo periodo del año anterior, más afectado por los cuellos de botella en el suministro, las entregas de BEV del grupo aumentaron un 42%.

En el primer trimestre de 2022, VW entregó 99.200 BEV según los informes. Con los 141.000 vehículos entregados ahora, la cuota de BEV en el total de entregas asciende al 6,9%, frente al 5,2% de los tres primeros meses del año pasado, según VW.

Europa fue el mayor impulsor del crecimiento, con un aumento del 68% hasta los 98.300 vehículos. La cartera de pedidos de BEV en Europa Occidental supera los 260.000 vehículos. El segundo mayor mercado de BEV después de Europa para el Grupo fue China, donde se entregaron a los clientes 21.500 e-cars (o el 15% de las entregas mundiales de BEV). EE.UU. ocupó el tercer lugar con una cuota del once por ciento o 15.700 vehículos. Especialmente en lo que se refiere al número de vehículos eléctricos, VW en EE.UU. consiguió casi duplicar el resultado del mismo trimestre del año anterior.

Desglosado por marcas, la marca de turismos VW representó 70.000 BEV, casi la mitad de los 141.000 coches eléctricos. Otra cuarta parte correspondió a Audi, con 34.600 vehículos. Le siguen Skoda (12.400 vehículos, 9% de cuota de grupo), Seat/Cupra (9.200 vehículos, 6%), Porsche (también 9.200 vehículos, 6%) y VW Vehículos Comerciales con 5.500 vehículos y una cuota de grupo del 4%.

En Porsche, la producción del Taycan sigue sufriendo cuellos de botella en el suministro, por lo que Porsche es la única marca de turismos del Grupo que se encuentra ligeramente en números rojos en el primer trimestre, con un descenso de las entregas del 3,4%. En VW Vehículos Comerciales, en cambio, el inicio de las entregas del ID. Buzz es notable: Aquí, las entregas subieron interanualmente de 700 a 5.500 unidades.

Por modelos, el dúo VW ID.4/ID.5 se situó en cabeza en el primer trimestre con 41.900 unidades. El segundo puesto fue (justo) para el VW ID.3 (23.600 entregas) por delante del Audi Q4 e-tron (incluido el Sportback) con 21.300 unidades. Dado que Skoda sólo ofrece actualmente el Enyaq y su variante coupé como modelos BEV, las 12.400 entregas corresponden a esta serie de modelos. El Audi e-tron y el Q8 e-tron (incluyendo también el Sportback) ocupan el quinto lugar con 9.700 vehículos.

"Empezamos el año con buen pie para los vehículos totalmente eléctricos, con un aumento del 68% en Europa y el doble de vehículos entregados en EE.UU.. En el Salón del Automóvil de Shanghái, celebrado esta semana, demostramos cómo estamos respondiendo a los retos a los que nos enfrentamos en este segmento en China, y en marzo ya vimos cómo aumentaban las ventas allí en términos interanuales", declaró Hildegard Wortmann, miembro de la denominada Dirección Ampliada del Grupo para Ventas. "El Volkswagen ID.7, que acabamos de presentar, nos dará un mayor impulso en todos los mercados principales. Mantendremos la vista puesta en nuestro ambicioso objetivo de que los BEV representen alrededor de uno de cada diez vehículos entregados globalmente a los clientes este año."

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