Steyr lanza la producción en serie de la Volta Zero

Volta Trucks ha iniciado la producción en serie del camión totalmente eléctrico Volta Zero de 16 toneladas en Steyr Automotive, fabricante por contrato, en Steyr (Austria). Los suecos también anuncian que ya aceptan nuevos pedidos.

Los prototipos del Volta Zero ya salieron de la línea de producción en 2022 para la verificación del diseño y la validación de la producción. Así que ahora comienza la producción de los modelos de serie personalizados, que se entregarán a partir del tercer trimestre de 2023. Así se había anunciado: a mediados de marzo, Volta Trucks recibió Homologación europea para su camión de 16 toneladas. Según Volta Trucks, los primeros vehículos para clientes procedentes de la producción en serie se utilizarán como parte de un programa práctico en el que los clientes reciben un camión para realizar pruebas reales durante un largo periodo de tiempo.

"La entrada en la cadena de producción de la primera Volta Zero de producción completa aquí en Steyr es el hito más importante que la empresa ha logrado hasta la fecha. En sólo 2,5 años, menos de la mitad del tiempo que tardan los fabricantes de camiones existentes, hemos pasado del lanzamiento de un concepto, a las fases de ingeniería, desarrollo y calidad y ahora al inicio de la producción de los modelos de especificación final que conducirán los clientes, haciendo nuestros entornos urbanos más seguros y sostenibles", recuerda Kjell Walöen, cofundador y Director de Fabricación y Logística de Volta Trucks. Es la mitad del tiempo que necesitan otros fabricantes de camiones.

Steyr Automotive ha reservado una capacidad de hasta 14.000 vehículos al año para Volta Trucks. Los suecos afirman que aumentarán el volumen de producción poco a poco durante los próximos años para utilizar la capacidad máxima de Steyr. Durante este tiempo, la producción de la Volta Zero creará potencialmente más de 700 puestos de trabajo, según la empresa. Se estima que se crearán otros 2.000 puestos de trabajo dentro de la cadena de suministro, afirma la empresa.

Por el momento, la producción comenzará con cantidades moderadas. A finales de enero, Volta Trucks anunció que había recibido pedidos de clientes de las primeras 300 franjas horarias de producción de su modelo. Poco después se hizo público que los vehículos para DB Schenker constituirían la mitad de éstos. Las 300 unidades se fabricarán y entregarán a los clientes en 2023. Volta también está recibiendo subvenciones por valor de 24,6 millones de euros del Ministerio Federal de Transportes alemán para reducir los costes de los vehículos de 151 ejemplares de su Volta Zero. El primero de los camiones eléctricos subvencionados también se entregará a los clientes antes de finales de 2023.

La producción en el fabricante por contrato Steyr Automotive está en marcha básicamente desde septiembre de 2022, pero hasta ahora sólo se han construido vehículos de la mencionada segunda generación de prototipos para la validación del producto. Dado que los vehículos de serie reales se construyen según las especificaciones del cliente, pueden diferir ligeramente de los vehículos de validación. Los principales clientes son actualmente DB Schenker con algo menos de 1.500 unidades por encargo y Petit Forestier con más de 1.000 vehículos Volta Zero.