Proyecto de investigación holandés-alemán para desarrollar baterías

El Centro de Investigación de Energía Solar e Hidrógeno de Baden-Württemberg (ZSW), en Alemania, y el instituto holandés TNO del Centro Holst han acordado desarrollar conjuntamente baterías de iones de litio para la industria automovilística europea.

Según la ZSW, el proyecto de investigación transfronterizo se centrará inicialmente en la mejora de las baterías de iones de litio existentes. El punto de partida de ZSW y TNO para mejorar el rendimiento de las baterías es la estabilización de las interfaces en la batería de iones de litio mediante la deposición de capas atómicas (ALD). A esto seguirá una segunda fase en la que el proyecto investigará las baterías de próxima generación, como la batería de iones de sodio.

El proyecto, que se prolongará hasta finales de febrero del próximo año, pretende ser el primer paso de una colaboración a largo plazo entre los dos centros de investigación y desarrollo.

El centro holandés de Eindhoven aporta a la asociación más de 15 años de experiencia con la exigente tecnología ADL. TNO está estrechamente vinculada a los fabricantes de equipos de la región de Noord-Brabant. ZSW aporta una amplia experiencia en los campos de la investigación de materiales y la integración en electrodos y celdas, así como fuertes vínculos con la industria automovilística alemana. Para la caracterización detallada de los materiales, el dúo cuenta también con el apoyo del Instituto de Ciencias Naturales y Médicas de la Universidad de Tubinga (NMI).

El trabajo de investigación estará orientado a la aplicación con socios locales de la producción de baterías y de la industria automovilística. La provincia holandesa de Noord-Brabant y el estado de Baden-Württemberg aportan unos 3,4 millones de euros para este proyecto de investigación transfronterizo.

A largo plazo, se establecerá una red transfronteriza de baterías sobre la base del proyecto, en la que ambas instituciones implicarán a sus socios de la cadena de valor de producción de baterías en la provincia holandesa de Noord-Brabant y en Alemania.

Según Margret Wohlfahrt-Mehrens, jefa de investigación de materiales electroquímicos de ZSW, ahora es el momento de establecer sólidas relaciones transfronterizas y de cooperación dentro de los países de la Unión Europea: "Es necesario acelerar aún más el ritmo de desarrollo de las baterías de iones de litio para cumplir los objetivos de emisiones de CO2 de la Unión Europea. Esta colaboración combina el desarrollo tecnológico en la parte holandesa con el conocimiento de los materiales y electrodos de las baterías en Baden-Wurtemberg."

"Nuestra tecnología de deposición monocapa ALD mejora significativamente la estabilidad de las baterías de iones de litio actuales y de próxima generación, lo que permitirá, por ejemplo, acortar los tiempos de carga", afirma Ton van Mol, director general de TNO del Holst Centre. Añade que puede integrarse perfectamente en las gigafábricas existentes y utilizarse en la producción masiva de celdas de baterías asociadas a vehículos eléctricos.

"Esta colaboración es un gran primer paso para acercar los ecosistemas tecnológicos de baterías holandés y alemán", explica Ton van Hol. "Con el desarrollo transfronterizo y la aplicación de nuevas tecnologías (de fabricación) tanto en la provincia de Brabante Septentrional como en Baden-Württemberg, el proyecto creará las condiciones para que las empresas de ambas regiones habiliten y mejoren su compromiso con la transición energética", conjetura.

energie.themendesk.net (en alemán)