Van Dijk Trucks instala la recarga pública de camiones en Utrecht
En los Países Bajos, Van Dijk Trucks ha instalado recientemente una estación de carga de 360 kW en su sucursal de Utrecht para suministrar energía a los camiones eléctricos. La estación puede cargar dos vehículos en paralelo con 180 kW o un vehículo solo con 360 kW.
Van Dijk Trucks afirma que la estación de carga es pública y apta para todas las marcas de camiones eléctricos, y está disponible las 24 horas del día. A la izquierda y a la derecha de la estación de carga hay señalizadas plazas de aparcamiento para camiones. El sistema de carga es el ABB Terra 360 que sirve tanto para automóviles como para camiones. Van Dijk Trucks quiere utilizar el sistema exclusivamente para cargar camiones. En el centro de los Países Bajos, la empresa actúa como concesionario de camiones para Volvo Trucks y Renault Trucks, entre otros.
"Hay una gran escasez de estaciones de carga para camiones eléctricos en los Países Bajos, en parte debido a la congestión de la red", afirma Van Dijk Group. Con la nueva estación de carga, quieren contribuir a mejorar la situación, afirma Willem van Cooten, director comercial en Utrecht. "Para nuestros clientes que conducen camiones eléctricos, ésta es una buena solución para cargar o recargar su camión rápidamente".
Otras sucursales de Van Dijk Trucks también estarán equipadas con puntos de carga en un futuro próximo. Se mencionan específicamente las sucursales de Woerden y Culemborg.
ABB presentó el Terra 360 en septiembre de 2021. Las primeras instalaciones tuvieron lugar en Noruega en mayo de 2022. Al parecer, en Alemania, ABB y Shell tienen previsto crear una red nacional con más de 200 ejemplos de esta estación de recarga.
En su configuración estándar, el Terra 360 puede dar servicio hasta a cuatro vehículos simultáneamente. El fabricante suizo señala que, además de locales comerciales como estos de Van Dijk Trucks, la solución de carga es especialmente adecuada para gasolineras, tiendas y centros comerciales para cargar coches, furgonetas de reparto y camiones. Además de la elevada potencia de carga, ABB señala las ventajas especiales del sistema de carga, como el diseño modular y su reducido espacio ocupado.
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