Leclanche revela el concepto 6R y nuevos contratos de ferry

El especialista suizo en almacenamiento de energía Leclanché ha desarrollado un nuevo concepto para la economía circular de la vida útil de las pilas. El concepto anticipa el cumplimiento de la nueva normativa de la UE sobre baterías.

Las 6 "R" del concepto de economía circular de Leclanché significan Fiabilidad, Repotenciación, Reutilización, Reciclaje y Contenido Reciclado, y Récord, que abarca todo el ciclo de vida de sus baterías de iones de litio.

La normativa de la UE que Leclanché afirma que cumplirá con creces es la nueva Directiva sobre baterías, cuya entrada en vigor está prevista para el segundo semestre de 2023. Esta directiva pretende promover la economía circular, incluyendo todo el ciclo de vida de las pilas, desde la producción hasta la reutilización y el reciclaje, con objetivos mínimos de materias primas recuperadas. Aunque pretende reducir el impacto medioambiental de las pilas, lo importante es que también pretende mantener en uso las materias primas de las pilas, lo que tiene repercusiones económicas y geopolíticas positivas.

Esto es exactamente lo que la empresa suiza quiere conseguir con la 6R. Las baterías serán controladas y mantenidas para prolongar su vida útil. Las pilas enteras o los componentes individuales se reutilizarán en una aplicación de segunda vida; si están dañadas o tras el fin de su uso posterior, se reciclarán y se utilizarán para la producción de pilas nuevas. Además, las materias primas serán trazables.

"Acogemos con satisfacción el enfoque circular de la nueva directiva de la UE. Los próximos requisitos son muy ambiciosos, ya que exigen una producción de pilas más ecológica y de mayor valor añadido en toda Europa. En vista de la necesaria descarbonización, por un lado, y de la creciente relevancia de la independencia energética, por otro, la producción de baterías tiene una importancia estratégica de la que debemos estar a la altura, con Leclanché a la cabeza de este desarrollo", declaró Pierre Blanc, Director General del Grupo y CTIO de Leclanché.

Leclanché opera desde 2009 una línea de producción europea de células de iones de litio y sistemas completos de baterías en Alemania y Suiza. La empresa utiliza un proceso patentado a base de agua que elimina por completo el uso de los disolventes orgánicos altamente tóxicos (NMP, abreviatura de N-metilpirrolidona) que, de otro modo, son habituales en el proceso de producción.

La empresa suiza también ha encontrado otro cliente para algunas de estas baterías con un acuerdo de suministro recién firmado para los sistemas de baterías de dos transbordadores híbridos. Los buques RoPax están siendo construidos por el astillero Cemre de Turquía para la naviera escocesa Caledonian Maritime Assets Limited. Los transbordadores eléctricos se utilizarán posteriormente en las islas de Islay y Jura, dos de las islas Hébridas Interiores más meridionales de Escocia. Cada transbordador estará equipado con el sistema de baterías Navius MRS-3 de Leclanché, con una capacidad de 1,1 MWh y un sistema integrado de refrigeración líquida.

En Enero acaba de pasar, Leclanche fue seleccionado como proveedor de baterías para dos buques híbridos construidos para Stena Line y Brittany Ferries. Los transbordadores "E-Flexer" serán los buques híbridos más grandes del mundo y circularán entre Inglaterra y Francia.

leclanche.com (6R), leclanche.com (transbordadores)