Las ventas de NEV en China aumentan hasta los 653.000 modelos en marzo

Según los datos publicados por la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM), las ventas de vehículos de nueva energía (VNE) en China se situaron en 653.000 unidades el mes pasado. Esto representa un aumento interanual del 34,8% y un incremento del 24,4% en comparación con febrero.

Dentro de estos 653.000 Vehículos de Nueva Energía, el péndulo se inclinó claramente a favor de los coches eléctricos de batería en marzo: Los BEV vendieron 490.000 unidades, mientras que los híbridos enchufables supusieron 163.000 unidades, algo menos de una cuarta parte de todos los Vehículos de Nueva Energía - durante mucho tiempo la proporción fue más bien de 50:50. Los vehículos de pila de combustible, que también pertenecen a los NEV, aumentaron un 27% interanual, pero con 50 vehículos en marzo no desempeñaron un papel significativo.

Con 490.000 coches eléctricos de batería, las ventas de este tipo de propulsión fueron más altas que nunca en el primer trimestre o incluso en la primera mitad del año. En este sentido, la evolución del mercado en abril será muy interesante para ver si las ventas de BEV siguen subiendo con tanta fuerza como en el primer trimestre o si se produce un ligero estancamiento; sin embargo, las cifras difícilmente serán comparables con las de abril de 2022, ya que en aquel momento se produjo un estricto bloqueo covid en numerosas ciudades importantes de China.

Entre todas las cadenas cinemáticas, en marzo se vendieron en China 2,45 millones de vehículos, un 9,7% más que un año antes y un 24% más que el año anterior. en febrero. Así, los 653.000 vehículos de nueva energía representaron una cuota de mercado del 26,6%, los 490.000 BEV del 19,9%.

El fabricante con más ventas tanto de vehículos de nueva energía como de BEV en marzo fue una vez más BYD. El fabricante de automóviles chino vendió 207.080 NEV en el mes, lo que supone un claro récord para el primer trimestre. En comparación, en el mejor mes del primer trimestre hasta la fecha, marzo de 2022, BYD sólo vendió 104.878 unidades - marzo de 2023 representa un aumento del 97,5%. Los vehículos de nueva energía de BYD también incluyeron vehículos comerciales, pero con 206.089 unidades, los turismos constituyeron la mayor parte. De ellos, 102.670 vehículos eran eléctricos de batería, por lo que BYD vendió 103.419 coches PHEV. Esto significa que el 63% de los 163.000 híbridos enchufables procedían de BYD.

Tesla vendió 88.869 vehículos fabricados en China en marzo, incluidas las exportaciones. Esto supone un 35% más que en marzo de 2022 y un 19,5% más que en febrero. Aún no se dispone de un desglose de las ventas en China y las exportaciones. Lo que está claro, sin embargo, es que en marzo el Model Y fue el modelo SUV más vendido en China con 54.937 unidades, por delante del BYD Song (40.114) y del Yuan Plus (27.907).

Detrás de BYD y Tesla, GAC Aion continuó su desarrollo positivo: La marca NEV de GAC logró unas ventas de 40.016 unidades en marzo, lo que supone otro aumento significativo respecto al resultado récord de 30.086 NEV de febrero. En comparación con marzo de 2022, GAC AIon casi duplicó sus ventas (+97%). En el primer trimestre, GAC Aion vendió 80.308 vehículos, casi la mitad de ellos sólo en marzo.

Li Auto también ha evolucionado positivamente en los últimos meses. Tras altibajos, la tendencia es ahora al alza: Con 20.823 ventas de NEV en marzo, fue sólo el segundo mes, después de diciembre de 2022, en el que Li Auto consiguió vender más de 20.000 vehículos. Marzo representa un incremento interanual del 88,7% y un aumento del 25% respecto a febrero.

Nio también consiguió unas ventas de cinco cifras en marzo, con 10.378 unidades. El modelo más importante del fabricante es ahora el Nio ET5, con 6.437 ventas. Neta también se situó por encima de la marca de los 10.000, con 10.087 NEV, pero esto supone sólo un aumento de 14 vehículos respecto a febrero. En marzo de 2022 había 12.026 NEV, por lo que marzo de 2023 representa un descenso del 16%.

Mientras que Nio y Xpengotra start-up china de VE conocida internacionalmente, han tenido durante mucho tiempo cifras de ventas mensuales comparables, Xpeng ahora tiene que ponerse regularmente a la cola de Nio. Este fue también el caso en marzo, cuando Xpeng entregó 7.002 vehículos. La filial de Geely Zeekr (6.663) y Leapmotor (6.172) le siguen de cerca.

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