BMW Group vende un 11% de vehículos BEV en el primer trimestre de 2023
El Grupo BMW vendió 64.647 vehículos totalmente eléctricos de las marcas BMW y Mini en los tres primeros meses del año. Esto representa una tasa de crecimiento del 83% en comparación con el primer trimestre de 2022. Si se incluyen los híbridos enchufables, las ventas crecieron un 23%.
Entre todos los tipos de propulsión, el Grupo BMW entregó 588.138 vehículos de las marcas BMW, Mini y Rolls-Royce en todo el mundo en el primer trimestre de este año. La cuota de BEV corresponde, por tanto, al once por ciento. Las ventas de coches eléctricos, incluidos los híbridos enchufables, ascendieron a 110.486 unidades en el primer trimestre, es decir, algo menos del 19% de las ventas totales. En el conjunto de 2022, el Grupo BMW alcanzó una cuota de BEV de alrededor del nueve por ciento. A principios de enero, el grupo se fijó el objetivo de alcanzar una cuota del 15% de vehículos totalmente eléctricos en las ventas totales para 2023. En los próximos trimestres, por tanto, el grupo tendrá que mejorar significativamente.
La marca BMW realizó 55.979 entregas de BEV en el primer trimestre, lo que supone un aumento del 112% en comparación con el mismo periodo del año anterior. En Q1/2022, BMW ya registró una duplicación del crecimiento de los vehículos totalmente eléctricos en comparación con el primer trimestre de 2021. La marca pudo así mantener su trayectoria de crecimiento a pesar de la reducción de la prima medioambiental. Según el fabricante, "los BMW iX, BMW i7, BMW i4 y BMW iX3, en particular, están disfrutando de una gran demanda". Además, el recién lanzado BMW iX1 es muy popular entre los clientes por su placer de conducción y su elegancia deportiva, típicos de la marca.
La marca Mini vendió 68.541 unidades (-9,2%) de todos los tipos de propulsión en los tres primeros meses del año. La demanda del Mini Cooper SE totalmente eléctrico sigue siendo alta, afirma el fabricante, sin dar cifras concretas sobre las ventas del Mini eléctrico. Para el resto del año, Mini espera "impulsos positivos del lanzamiento de las ventas del Mini Cooper SE descapotable totalmente eléctrico".
Por lo general, BMW no da la distribución entre las series de modelos individuales, ni la distribución de las ventas de BEV entre las regiones de ventas individuales. Esta última sólo está disponible para todo el Grupo BMW en todos los tipos de propulsión. Por lo tanto, en este momento no se sabe cómo se han vendido los BMW eléctricos en China o EE.UU., por ejemplo.
"Nuestra sólida gama de productos sigue inspirando a nuestros clientes en todo el mundo. Nuestros vehículos totalmente eléctricos, en particular, se están beneficiando de una gran demanda en todo el mundo. Por lo tanto, hemos sido capaces de mantener el ritmo dinámico de nuestro aumento de la electromovilidad en el primer trimestre", comentó Pieter Nota, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Clientes, Marcas y Ventas. Añadió que el Grupo BMW está en vías de lograr un modesto crecimiento en 2023 en su conjunto. "Los principales impulsores del crecimiento en 2023 serán los vehículos totalmente eléctricos y los modelos del segmento premium de gama alta, como el nuevo BMW i7*, el nuevo BMW Serie 7, el BMW XM* y el actualizado BMW X7", añadió Nota.
BMW tiene grandes esperanzas puestas en la introducción del nuevo i5 este año. Con este modelo, el fabricante dice tener al menos un modelo totalmente eléctrico en cada uno de los principales segmentos. La cartera de productos se completará con el BMW iX2 totalmente eléctrico y el primer Serie 5 Touring totalmente eléctrico a finales de año.
Sobre esta base, el fabricante de automóviles prevé una senda de fuerte crecimiento en los próximos años: "Para 2024, al menos uno de cada cinco vehículos nuevos de la empresa debería tener un tren motriz totalmente eléctrico; para 2025, uno de cada cuatro vehículos recién entregados debería ser un BEV y, para 2026, aproximadamente uno de cada tres. El Grupo BMW cree que, a medida que la NEUE KLASSE vaya creciendo con su convincente sustancia de producto, tendrá el potencial de acelerar aún más la penetración en el mercado de la e-movilidad."
En 2022 en su conjunto, el Grupo BMW vendió un total de 215.755 vehículos totalmente eléctricos de las marcas BMW y Mini, más del doble que en 2021. Además, el Grupo pudo entregar en manos de sus clientes el vehículo totalmente eléctrico número 500.000 a finales de 2022. En el conjunto de 2021, BMW todavía contaba con 103.855 coches eléctricos de batería. El año 2022 correspondió, por tanto, a un crecimiento del 107,7%.
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