El Mini Countryman llegará con dos variantes de tracción
BMW ha publicado oficialmente los datos clave de la nueva generación del Mini Countryman, que también vendrá con una tracción puramente eléctrica. Por primera vez, un coche eléctrico de la marca Mini tendrá también tracción a las cuatro ruedas.
Esto último no es sorprendente, ya que el nuevo Countryman comparte la plataforma y la tecnología de propulsión con el BMW X1 y el iX1 en su versión eléctrica. Según se ha informado, el iX1 debutará inicialmente sólo con tracción total, pero más adelante también será posible una tracción más débil con un solo motor eléctrico.
Al igual que el iX1, se supone que el Countryman SE ALL4 produce hasta 230 kW con la sobrealimentación temporal. BMW no indica la potencia del propulsor eléctrico sin el impulso en el anuncio del Countryman, pero es probable que sea de 200 kW, como en el iX1. La versión de propulsión más débil, que Mini venderá como Countryman E, aún no se ofrece en el modelo hermano de BMW: Esta variante utiliza únicamente un motor eléctrico que se supone que produce 140 kW. No se menciona si este motor acciona el eje delantero o el trasero.
Ambos descendientes del Countryman utilizan la batería de 64,7 kWh conocida del iX1. Mientras que la autonomía WLTP del iX1, que actualmente sólo está disponible como vehículo con tracción a las cuatro ruedas, es de entre 413 y 438 kilómetros, BMW afirma una "autonomía estimada de aprox. 450 kilómetros" para el Countryman eléctrico. Sin embargo, no se menciona si se trata de la versión de tracción total o del modelo de 140 kW.
Hay algunos datos sobre la carrocería: la longitud del nuevo Countryman crece 13 centímetros hasta los 4,43 metros y la altura casi seis centímetros hasta los 1,61 metros. Gracias a la longitud adicional, debería haber "aún más espacio y confort para los ocupantes", aunque el espacio para aparcar el nuevo modelo también debe ser algo mayor que antes. Según BMW, la carrocería más alta está destinada principalmente a aumentar el espacio para la cabeza.
Está previsto que la producción del nuevo Mini Countryman en la planta de BMW en Leipzig comience en Noviembre de 2023 - el iX1 se fabricará en Ratisbona, según se ha informado. BMW también subraya en el comunicado de prensa que la producción del Mini Countryman también será lo más respetuosa posible con el medio ambiente. Dado que las llantas de aleación ligera de fundición contienen hasta un 70% de aluminio secundario (material reciclado) y se fabrican con electricidad verde, se reducirán las emisiones de CO2 de la producción. En el interior, numerosas superficies están hechas de material reciclado: las superficies de los salpicaderos, el volante, el techo y el suelo del vehículo y las alfombrillas están hechas de poliéster reciclado obtenido a partir de botellas de PET y restos de moqueta.
0 Comentarios