Stellantis construirá vehículos eléctricos en Portugal
Stellantis ha anunciado sus planes para fabricar vehículos eléctricos en Portugal. A partir de principios de 2025, el centro de producción de Mangualde será la primera planta de montaje de Portugal que fabricará furgonetas eléctricas de batería para Citroën, Fiat, Opel y Peugeot en producción a gran escala.
En concreto, los modelos Citroën ë-Berlingo, Fiat e-Doblò, Opel Combo-e y Peugeot e-Partner saldrán de la línea de producción de allí. En todos los casos, la empresa fabricará en la planta una versión para pasajeros y otra comercial ligera.
"Estamos orgullosos de anunciar que Mangualde entrará en una nueva era con la producción de grandes series de furgonetas eléctricas de batería en Portugal para ofrecer soluciones indispensables a nuestros clientes empresariales", afirma Carlos Tavares, Director General de Stellantis.
Actualmente, las versiones de combustión de estos modelos se producen en Mangualde. Según un anuncio de Stellantis, la planta contará también con su propia línea de montaje de baterías para la futura producción de vehículos eléctricos. El fabricante no indica la futura capacidad anual. Sin embargo, un comunicado de prensa del gobierno portugués menciona casi 50.000 BEV al año y la creación de 450 puestos de trabajo.
La transformación de la planta forma parte del proyecto "GreenAuto" co-iniciado por Stellantis Mangualde. Está respaldado por un consorcio de 37 socios del mundo empresarial y académico y se estima que tendrá un volumen de inversión de 119 millones de euros. El proyecto, lanzado en octubre de 2021, está previsto que finalice a finales de 2025/26. El gobierno portugués apoya la iniciativa con 59,8 millones de euros de su programa "PRR (Plan de Recuperación y Resiliencia) en Marcha", es decir, casi exactamente la mitad de la suma de inversión prevista.
Dato curioso: Según Stellantis, la planta de Mangualde fue la primera planta de montaje de automóviles de Portugal y acaba de celebrar su sexagésimo aniversario. Ahora, se le dará una segunda vida. "Esta nueva era de producción verá una transformación de la planta de Mangualde 'apta para el futuro' con nuevas instalaciones, tanto en el montaje general como en el taller de carrocería, la optimización de la zona industrial y la creación de una nueva línea de montaje de baterías", escribe Stellantis en un comunicado de prensa. Sin embargo, no menciona cuánto invertirá la empresa en la modernización. En total, Stellantis ha destinado "30.000 millones de euros hasta 2025 en electrificación y software para ofrecer BEV que satisfagan las demandas de los clientes", pero ese dinero se utilizará a nivel mundial y no sólo en Portugal.
Hace poco, Stellantis anunció una inversión multimillonaria en tres plantas de Kokomo (Indiana), donde fabricará los componentes de los próximos modelos eléctricos estadounidenses del grupo.
De vuelta a Europa: el emplazamiento de Mangualde también incluye un parque de energía solar. Una vez terminado, cubrirá el 31% de las necesidades energéticas del emplazamiento. La empresa pretende reducir las emisiones de CO2 a la mitad de aquí a 2030 "y alcanzar el carbono neto cero en 2038 con una compensación porcentual de un solo dígito de las emisiones restantes". Además, el fabricante de automóviles tiene por objeto vender sólo vehículos eléctricos en Europa a partir de 2030. Para EE.UU., ese objetivo es el 50% de las ventas de turismos y camiones ligeros.
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