Saietta anuncia un importante pedido de EE.UU.
El especialista británico en propulsión eléctrica Saietta va a vender 3.000 de sus sistemas de propulsión eléctrica a Ayro, un fabricante estadounidense de los llamados "vehículos eléctricos de baja velocidad". Los sistemas de propulsión eléctrica se utilizarán en el nuevo modelo Ayro Vanish, que entrará en producción a finales de este año.
Está previsto que las entregas de los grupos motopropulsores comiencen en el tercer trimestre de 2023, escribió Saietta en un comunicado. La empresa está especializada en soluciones de propulsión eléctrica para su uso en vehículos ligeros como scooters, motocicletas, rickshaws y vehículos de reparto urbano, y también se refiere a la "movilidad ligera". El diseño modular del sistema permite "adaptar rápidamente la tecnología básica a las aplicaciones específicas del cliente y, por tanto, ofrecer soluciones personalizadas de forma rápida y rentable".
Según los británicos, precisamente esa adaptación rápida y personalizada de la propulsión eléctrica se ha producido ahora en el Ayro Vanish. Tras doce meses de "estrecha colaboración", se ha desarrollado un sistema a la medida del Ayro, afirman. El Vanish es un vehículo para "movilidad en campus, reparto de última milla y microdistribución" que entrará en producción a finales de este año, afirma Saietta.
La empresa suele diseñar sus soluciones en torno a su motor de flujo axial (AFT) de eficacia probada. Éste está diseñado para proporcionar un par elevado, una gran potencia y un alto rendimiento a baja tensión y velocidad para aplicaciones urbanas, según la sede de la empresa. El primer motor eléctrico comercial de la empresa es el AFT140i, que también alberga una unidad de control y un sistema de refrigeración totalmente integrados en su carcasa, que a su vez está acoplada a una transmisión especialmente diseñada.
Por cierto, en la IAA Transporte 2022, el especialista británico en propulsión eléctrica presentó un accionamiento eléctrico del eje totalmente integrado para vehículos comerciales ligeros de hasta dos toneladas de peso bruto. En la feria también se presentó el primer prototipo de la empresa holandesa Duracar con eje eléctrico, destinado al transporte de última milla.
Saietta está actualmente en curso de expansión: en 2021, la empresa compró la empresa holandesa e-Traction Europe del Grupo de Vehículos de Nuevas Energías Evergrande. En 2022, la empresa británica también se hizo con una antigua planta de ZF en Sunderland, Inglaterra.
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