InfluenceMap acusa a Volvo Trucks de frenar las protecciones climáticas
El grupo de reflexión sobre el clima InfluenceMap acusa al Grupo Volvo de ejercer presión en contra de una normativa climática más estricta para la industria. La organización afirma que el Grupo Volvo no está cumpliendo sus compromisos declarados ni sus promesas a los inversores.
El Grupo Volvo se ha opuesto a ambiciosas normativas climáticas tanto en EE.UU. como en la UE, aunque afirma estar comprometido con políticas acordes con el Acuerdo Climático de París.
En EE.UU., el Grupo Volvo ha presionado directamente a los legisladores de varios estados de EE.UU. como parte de una campaña coordinada por la Asociación de Fabricantes de Camiones y Motores (EMA) contra el el ACT liderado por California (Advanced Clean Truck), que obliga a un porcentaje cada vez mayor de vehículos de emisiones cero para camiones medianos y pesados.
En la UE, el Grupo Volvo utilizó su influencia como parte de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) para presionar en contra de unos requisitos de protección climática más estrictos, concretamente para evitar la eliminación total de los motores de combustión interna para 2040.
De hecho, como se informó, la Comisión Europea propone un objetivo de reducción de CO2 del 90% para los vehículos pesados en 2040, aunque en un principio había considerado una reducción del 100%. En 2021, InfluenceMap ya había acusado a la industria automovilística alemana de jugar sucio en la protección del clima.
Volvo ha producido un amplia gama de carretillas eléctricas sí mismo. No es difícil imaginar lo que deben estar sintiendo los que trabajan en el sector de los camiones eléctricos de Volvo hacia sus colegas de los grupos de presión impulsados por combustibles fósiles; la pregunta es ahora: ¿quién sabía qué y cuándo?
Fuente: Información vía correo electrónico, influencemap.org (PDF)
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