VW quiere producir más de 3 millones de pequeños VE para 2030

Volkswagen tiene previsto producir un total de tres millones de coches pequeños totalmente eléctricos en sus plantas españolas de Martorell y Pamplona entre 2025 y 2030. Es probable que la cifra total sea aún mayor con el modelo básico anunciado para 2027, aunque es posible que no se construya en España.

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Así lo anunció Seat en su conferencia de prensa anual. Seat invierte tres mil millones de euros en la reconversión de su planta de Martorell, cerca de Barcelona, para iniciar allí en 2025 la producción de la identificación VW.2 presentado recientemente como concepto y el retoño Cupra, que se presumiblemente se llamará Raval. Como se ha informado, la planta de Pamplona fabricará probablemente la variante crossover ID.2 X de VW, así como la ramificación para Skoda, que se llamará Elroq.

El jefe de marca de VW, Thomas Schäfer, ya había declarado en una entrevista reciente que aspiraban a unas ventas anuales de 100.000 unidades por modelo. Sin embargo, se necesitarían 7,5 años para alcanzar los tres millones de vehículos mencionados ahora con un total de 400.000 unidades anuales procedentes de las dos plantas españolas. Suponiendo un inicio de la producción a finales de 2025/principios de 2026, la marca de los tres millones no se alcanzaría hasta 2033.

Dado que es bastante improbable que la planificación de ventas de coches eléctricos pequeños haya cambiado de forma tan fundamental en los pocos días transcurridos desde la declaración de Schäfer, es lógico pensar que Schäfer se refería probablemente a las ventas iniciales cuando afirmó 100.000 vehículos por año y modelo, y que el volumen aumentará con los años hasta alcanzar el objetivo de tres millones en 2030. Se desconoce cómo se distribuirán las ventas entre las series de modelos y las plantas de Martorell (coches pequeños) y Pamplona (SUV).

El próximo Cupra BEV llegará en 2024 - en China

Sin embargo, es probable que las ventas totales de coches eléctricos pequeños para 2030 en el Grupo VW sean algo superiores a los tres millones de unidades de las plantas españolas. VW también planea un modelo de vehículo eléctrico aún más barato, de menos de 20.000 euros, para 2027 a más tardar. En la citada entrevista, el jefe de la marca, Schäfer, dejó abierto si el modelo, posiblemente denominado ID.1, se fabricaría en Europa o si saldría de la cadena de producción de otras plantas por razones de costes.

Hace unos días, Volkswagen dio el visto bueno oficial a la construcción del segunda fábrica de células de batería de su filial PowerCo. Según escribe ahora Seat, la marca también está trabajando en una planta de ensamblaje de paquetes de baterías y en una segunda plataforma de vehículos para Martorell. La marca Cupra es la responsable inicial de la electrificación en Seat. Cupra lanzará su segundo modelo BEV después del Born en 2024 con el modelo MEB Tavascanque se producirá en China. Le seguirá en 2025 el pequeño coche eléctrico Cupra Raval, producido en España.

La propia Seat planea su propio modelo BEV en 2026 como muy pronto, ya que Autocar informa en referencia al director general Wayne Griffiths. Griffiths también dijo al portal que Cupra está planeando modelos eléctricos más grandes basados en la futura plataforma del Grupo SSP para el mercado norteamericano hacia finales de esta década.

La conferencia de prensa anual versó, por supuesto, también sobre el informe anual. En 2022, Seat S.A. (que incluye las dos marcas Seat y Cupra) aumentó sus ventas un 14%, hasta 10.500 millones de euros. Después de impuestos, hubo un beneficio de 68 millones de euros, tras una pérdida de 256 millones de euros el año anterior. Griffiths declaró en el comunicado de prensa que, entre otras cosas, era clave "dar prioridad a Cupra". "Estamos al comienzo de un año crucial en la historia de SEAT S.A.. Sabemos que el futuro es eléctrico y tenemos una visión clara y un equipo motivado y decidido a hacer esta transición. Si 2022 fue el pistoletazo de salida de nuestra transformación, 2023 será el año de su aceleración", afirma el consejero delegado.

Actualización 15 de mayo de 2023

El modelo de producción de Cupra de un pequeño coche totalmente eléctrico se llamará Raval. Este nombre de modelo lleva circulando algún tiempo, pero ahora Cupra lo ha confirmado oficialmente por primera vez. El estudio UrbanRebel Concept ya proporcionó un adelanto del nuevo coche eléctrico compacto Cupra el año pasado. Como ya se ha descrito, el Cupra Raval se fabricará junto con el VW ID.2 en Martorell, cerca de Barcelona, a partir de 2025.

seat-mediacenter.com, seat-mediacenter.com (Actualización)