QBuzz se fija como objetivo la electrificación total de la flota en las provincias holandesas
El operador holandés de transporte público Qbuzz ha hecho un pedido a la belga Van Hool. El fabricante de autobuses entregará 54 autobuses eléctricos de la nueva serie A. Se trata del segundo pedido importante de autobuses eléctricos que QBuzz realiza en menos de una semana.
Está previsto que los autobuses de Van Hool se entreguen en el cuarto trimestre de 2024 para entrar en el transporte regional de pasajeros de las provincias neerlandesas de Groninga y Drenthe. Según Van Hool, Qbuzz estaba "sustituyendo su flota actual de autobuses Qliner por este autobús de batería completamente libre de emisiones de Van Hool". El proveedor de transporte público se enfrentaba a un reto mayor, ya que también realiza rutas interurbanas en Groninga y Drenthe, lo que requiere autobuses eléctricos de largo alcance.
"Nos enfrentábamos a un reto importante a la hora de optar por sustituir nuestra flota actual de autobuses Qliner, que han demostrado ampliamente su valía. Queríamos apostar decididamente por la ecología, por lo que rápidamente se barajó la opción de un autobús 100% de cero emisiones", explica Dirk Huzeling, director de licitaciones de Qbuzz. Pero como la red Qliner de Groninga-Drenthe tiene "conexiones interurbanas de larga distancia y una velocidad media elevada, optamos por los autobuses largos de 15 metros con 55 cómodos asientos para los pasajeros y un amplio radio de trabajo".
El gerente habla del Van Hool A15LE E. Parte de la serie A introducido en junio de 2022; el número significa la longitud de 15 metros. La serie A es exclusiva de cero emisiones, y los clientes pueden optar entre la alimentación puramente por batería, la pila de combustible o la carga adicional con líneas eléctricas aéreas. La versión eléctrica a batería está propulsada por dos ejes ZF Axtrax, cada uno de los cuales produce 140 kW. Las baterías son de Akasol.
Para QBuzz, todos los autobuses vendrán equipados con cámaras de retrovisor para los conductores. Los pasajeros se beneficiarán de cinturones de seguridad, puntos de carga USB, reposapiés y mesas plegables.
Van Hool y QBuzz no son desconocidos. "Este pedido confirma la confianza que Qbuzz tiene en Van Hool", declaró el director general Filip Van Hool. Qbuzz encargó anteriormente nueve autobuses Van Hool Astromega TDX27 de dos pisos y treinta autobuses de hidrógeno para su uso en el transporte regular de pasajeros.
Además, se trata del segundo pedido de autobuses eléctricos de Qbuzz esta semana. La empresa de transporte público encargó hasta 63 autobuses eléctricos de Ebusco con paquetes de baterías extra grandes ayer mismo. También se utilizarán en Groninga y Drenthe en rutas interiores e interurbanas.
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