Las ventas de Xpeng aumentan lentamente
El fabricante chino de coches eléctricos Xpeng entregó 120.757 vehículos el año pasado, un 23% más que en 2021, pero las pérdidas netas casi se duplicaron hasta los 9.140 millones de yuanes, el equivalente a 1.250 millones de euros, gracias a unas ventas ligeramente superiores.
Xpeng ha presentado las cifras financieras de 2022 en el curso de su informe anual. Según el informe, las ventas ascendieron a 26.860 millones de yuanes (unos 3.670 millones de euros), lo que supone un aumento del 28% respecto a el año anterior. Sin embargo, la pérdida neta de la empresa subió al mismo tiempo de 4.860 millones de yuanes a la cantidad mencionada de 9.140 millones de yuanes o 1.250 millones de euros. Xpeng informó de que su margen bruto para todo el año fue del 11,5%, un punto porcentual menos que en 2021.
El hecho de que el fabricante experimentara una débil segunda mitad de año ya se puso de manifiesto en sus cifras del tercer trimestre de 2022. Las previsiones para el cuarto trimestre eran entonces muy bajas: Con 22.204 entregas ahora confirmadas, Xpeng está muy ligeramente por encima del temor de sólo poder completar entre 20.000 y 21.000 ventas de vehículos en el cuarto trimestre. Aún así, la caída es inmensa: un 47% menos que en el cuarto trimestre de 2021. Las ventas (5.140 millones de yuanes) se redujeron un 40% en consecuencia. El margen bruto del cuarto trimestre cayó un 3,3%.
"Hemos revisado exhaustivamente nuestra estrategia y hemos tomado medidas decisivas para ejecutar nuestra reestructuración organizativa y reforzar nuestras capacidades cuando sea necesario", se cita en el informe anual a He Xiaopeng, presidente y consejero delegado de la empresa. "De 2023 a 2027, la industria pasará de una fase de rápida penetración del VE a una era de acelerada disrupción por las tecnologías inteligentes, y confiamos en reforzar aún más nuestro liderazgo en las tecnologías de VE inteligentes."
En el primer trimestre de 2023, sin embargo, la reestructuración aún no se ha afianzado. Las ventas de vehículos sumaron sólo 5.218 en enero y 6.010 en febrero. Sin un cambio de tendencia en marzo, el resultado trimestral aún se situará por debajo del resultado del cuarto trimestre de 2022 presentado anteriormente. El faro de esperanza es la renovada berlina eléctrica P7i como sucesor del P7, que Xpeng presentó esta semana y cuyas entregas está previsto que comiencen este mes en China.
Xpeng tiene grandes esperanzas puestas en el lavado de cara porque el modelo anterior ha sido durante mucho tiempo el principal motor de ventas de Xpeng. En 2022 se vendieron 59.066 unidades del P7, lo que supuso el 49% de las ventas anuales de Xpeng. El propio fabricante estima que el primer trimestre de 2023 se cerrará con unas ventas de entre 18.000 y 19.000 vehículos, lo que equivaldría a unos resultados en marzo de entre 6.800 y 7.800 entregas. Xpeng prevé que las ventas del 1T se reduzcan a entre 4.000 y 4.200 millones de yuanes. Por tanto, es probable que ambas cifras clave se reduzcan en torno a un 45% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
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