El aeropuerto de Stuttgart adquiere 30 vehículos eléctricos pesados para el área de maniobras

El aeropuerto de Stuttgart continúa con la electrificación de su zona de maniobras con el proyecto ¡Finalise!, financiado por el gobierno alemán. La flota eléctrica crecerá en más de treinta vehículos pesados, incluido un vehículo de repostaje de 52 toneladas con propulsión eléctrica.

Con este fin, Flughafen Stuttgart GmbH ha unido sus fuerzas con Skytanking y el ISEA de la Universidad RWTH de Aquisgrán para desarrollar una solución innovadora para la electrificación de gran parte de la flota de handling del aeropuerto. El proyecto costará 5,8 millones de euros y será financiado en parte por el gobierno (2,8 millones de euros).

Entre los 30 vehículos eléctricos pesados se incluye el primer camión cisterna para aeródromos totalmente eléctrico. Como uno de los mayores proveedores de servicios en la industria del combustible de aviación, Skytanking ayudará a desarrollar y operar el vehículo con una capacidad de 40.000 litros. Según el aeropuerto de Stuttgart, el camión cisterna pesará 52 toneladas, lo que lo convierte en "todo un reto", especialmente si se compara con proyectos anteriores a una escala mucho menor.

Para alimentar los nuevos vehículos eléctricos, el proyecto incluirá también la instalación de una infraestructura de recarga en el aeropuerto. Así pues, cada socio aportará su experiencia: Skytanking con los vehículos, la universidad con la energía sostenible, la optimización de los protocolos de carga y el análisis de datos, y el aeropuerto con los requisitos de la infraestructura.

No hay más detalles sobre cómo será (tendrá que ser) la infraestructura de recarga. El aeropuerto de Stuttgart ya opera con numerosos vehículos eléctricos en su plataforma y dispone de la infraestructura necesaria: desde 2018, los 16 autobuses de pasajeros funcionan con electricidad, y el primer tractor de carga eléctrico para transportar equipaje en la plataforma entró en funcionamiento en 2019.

La finalización del proyecto está prevista para 2026, pero se espera que los primeros vehículos eléctricos entren en servicio ya en 2024, lo que reducirá las emisiones locales en la plataforma. Más adelante, otros aeropuertos y proveedores de servicios de repostaje también podrán aprovechar los resultados. Stuttgart servirá aquí de "demostrador vivo y apoyará el proceso de normalización".

flughafen-stuttgart.de (en alemán)