Berlín encarga 350 autobuses eléctricos articulados y cargadores

El operador de transporte público berlinés BVG se dispone a adquirir 350 autobuses eléctricos articulados con pantógrafo y prevé instalar nuevos cargadores en hasta 90 puntos de la capital alemana.

El periódico alemán Tagesspiegel informa de ello citando al director de operaciones de BVG, Rolf Erfurt. El operador de transporte público aún no ha hecho un anuncio oficial. Según el periódico, las entregas de los 350 nuevos autobuses eléctricos articulados, para los que BVG recibió financiación federal el año pasado, podrían comenzar a finales de 2024. Sin embargo, sigue sin estar claro de quién procederán los autobuses.

Para que los vehículos de 18 metros de longitud puedan circular todo el día, BVG quiere instalar infraestructuras de carga en las paradas terminales de la ciudad. Allí, los autobuses podrán cargar sus baterías mediante pantógrafos durante las pausas. "Ya hemos identificado las 70 a 90 ubicaciones, pero la coordinación está en curso", dijo Erfurt a Tagesspiegel.

Mientras tanto, la entrega de los 90 autobuses eléctricos solitarios pedido a Ebusco a finales de 2021 está progresando, dice el Director de Operaciones de BVG - pero no tan rápido como se esperaba: Cuando el primer ejemplar de esta flota Ebusco 2.2 se presentó en agosto de 2022, se dijo que los otros 89 vehículos llegarían a BVG a finales de 2022. Según el TagesspiegelSin embargo, hasta ahora sólo hay 18 ejemplares en servicio.

Berlín cuenta en la actualidad con 156 autobuses eléctricos, y el operador de transportes avanza cada vez más hacia la sustitución de los autobuses diésel por autobuses eléctricos de batería. El hidrógeno, por cierto, no desempeñará ningún papel en el futuro, según Erfurt.

BVG pretende electrificar por completo su flota de autobuses urbanos de unos 1.500 vehículos para 2030. Como paso intermedio, el número de autobuses eléctricos en funcionamiento y subvencionados por el gobierno federal alcanzará los 578 a finales de 2025.

Por cierto, BVG no es la única ciudad que ha encargado 350 autobuses eléctricos. Ayer mismo, Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) hizo público un importante pedido de la misma envergadura. MAN Truck & Bus y Daimler Buses resultaron ganadores del mayor concurso de autobuses electrónicos de la historia corporativa de la VHH. Se espera que las primeras unidades del nuevo acuerdo marco lleguen a Hamburgo en el primer semestre de 2024.

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