Togg lanza la venta del T10X en Turquía

El fabricante turco de coches eléctricos Togg ha puesto precio a su primer modelo en Turquía. Los precios del modelo básico del T10X con tracción trasera comienzan allí en 953.000 liras turcas, que equivalen a unos 47.500 euros.

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Este precio incluye el 18% de IVA y el diez por ciento del impuesto especial sobre el consumo que se aplica en Turquía. Este precio es para el modelo base con un motor eléctrico de 160 kW en el eje trasero y la batería de 52,4 kWh (314 kilómetros de autonomía WLTP. Está previsto que las entregas en Turquía comiencen en julio de 2023, según el configurador.

También existe la opción de una batería de 88,5 kWh, que debería aumentar la autonomía WLTP hasta los 523 kilómetros. La batería grande con tracción trasera está disponible con el denominado equipamiento V2 por un cargo adicional, mientras que la batería más pequeña sólo está disponible con el equipamiento V1. El modelo de gama estándar con el equipamiento V2 ya cuesta 1.050.000 liras (52.035 euros), con la batería de largo alcance (y el equipamiento V2 superior) hay que pagar 1.215.000 liras o 60.212 euros.

Para las baterías, Togg coopera con el fabricante chino de células Farasis Energy. En 2021, las dos empresas fundaron la empresa conjunta de baterías Siroque comenzó la producción de prueba de baterías en Agosto de 2022.

La tracción total estará disponible a partir de finales de octubre de 2023. La potencia máxima de carga es de 150 kW. Para la batería pequeña, Togg especifica un tiempo de carga de 30 minutos, pero del 20% al 80%, en lugar del habitual del 10% al 80%. No se menciona el tiempo de carga de la batería grande.

El T10X viene de fábrica con numerosas pantallas. La pantalla de instrumentos mide doce pulgadas, la pantalla táctil de infoentretenimiento mide 29 pulgadas en diagonal y se extiende hasta la parte delantera del pasajero. Para el infoentretenimiento, Togg también quiere ofrecer una tienda de aplicaciones, lo que también debería traer algunas aplicaciones de terceros al vehículo. También hay otra pantalla táctil bajo las salidas de aire, que aparentemente es para el control de la climatización.

Se dice que el T10X ofrece un nivel 2 de conducción autónoma, y también hay un "piloto para horas punta" especial que supuestamente le permite soltar las manos del volante hasta una velocidad de 15 km/h y está pensado para el tráfico intenso en horas punta. Los sistemas de asistencia también pueden actualizarse por aire.

La exportación a los mercados de Europa Occidental está prevista para finales de 2024. Aún no se conocen los precios para Alemania. El fabricante turco había inaugurado su planta de Gemlik en octubre de 2022, momento en el que se anunció el inicio de las ventas para marzo, que ya se ha producido. A lo largo de 2023, se fabricarán entre 17.000 y 18.000 coches eléctricos en Gemlik.

Actualización 19 de junio de 2022

Togg pospone el lanzamiento de su primer modelo fuera de su mercado nacional. En lugar de a finales de 2024, los primeros vehículos no se venderán ahora en Europa Central hasta 2025 o 2026, según informa el periódico alemán Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) informa. Los primeros mercados serán los países escandinavos a partir de 2025. En Alemania, el VE no se venderá probablemente hasta 2026.

Según la FAZ, una de las razones del retraso es la gran demanda del SUV eléctrico en Turquía. En general, Togg no quiere precipitarse en las exportaciones. "Primero debemos demostrar un éxito sostenible en nuestro propio mercado", afirma el director general de Togg, Gürcan Karakas. Lanzar con éxito "en nuestro país de origen no significa que podamos hacer lo mismo en otros mercados".

Hay varias razones por las que Togg quiere lanzarse primero en Escandinavia a partir de 2025. Los escandinavos están más abiertos a los coches eléctricos y tienen menos inhibiciones a la hora de probar nuevas marcas. Es el mercado adecuado "para aprender" antes de que Togg dirija su atención a Alemania y Francia. "Que lleguemos unos meses antes o después entonces, no importa. Lo que importa es que hagamos una cosa cada vez", dice Karakas.

trtworld.com, dailysabah.com, togg.com.tr, faz.net (Actualización)