La UE financia el desarrollo de redes de carga y H2 con 189 millones de euros
La UE destinará casi 189 millones de euros a la construcción de unos 2.000 nuevos puntos de recarga a lo largo de la red transeuropea de transporte RTE-T y a 63 nuevas estaciones de repostaje de H2. Se han seleccionado 26 proyectos para su ejecución.
Los proyectos se reparten entre doce Estados miembros y fueron seleccionados de acuerdo con el Mecanismo para las Infraestructuras de Combustibles Alternativos (AFIF). Además de los puntos de recarga y las estaciones de repostaje de hidrógeno, destinados a coches, camiones y autobuses, cuatro proyectos contemplan la electrificación de los servicios de asistencia en tierra de los aeropuertos.
"Las solicitudes de financiación del AFIF siguen aumentando, lo que ilustra el compromiso de la industria del transporte con el cambio a soluciones sostenibles", afirma Adina Vălean, Comisaria de Transportes de la UE. El AFIF combina subvenciones del Programa Europeo de Apoyo a las Infraestructuras de Transporte y del Mecanismo "Conectar Europa" (MCE) con capital de instituciones financieras para aumentar el impacto de las inversiones.
Entre los beneficiarios de las subvenciones figura una empresa alemana seleccionada para realizar un proyecto en Hungría: El operador de infraestructuras de recarga Ionity, con sede en Múnich, recibirá 1,5 millones de euros para instalar siete parques de recarga a lo largo de la red de carreteras RTE-T en Hungría. El resto de beneficiarios de las subvenciones se enumeran en el enlace que figura a continuación. La red transeuropea de transporte TEN-T es una red planificada de conexiones de estaciones de recarga por carretera, ferrocarril, aire y agua en la Unión Europea. Complementa esfuerzos similares en los sectores de las telecomunicaciones y la energía.
Se dice que la contribución financiera de la UE será en forma de subvenciones con porcentajes de cofinanciación variables o de contribuciones unitarias, dependiendo de si el proyecto está situado en un país que puede optar a las ayudas del Fondo de Cohesión. Sin embargo, la confirmación de la financiación es aún preliminar. Además de la aprobación prevista de los proyectos seleccionados por los Estados miembros de la UE el 13 de abril, la Comisión de la UE debe dar formalmente su luz verde.
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