EE.UU. abre un programa de infraestructuras para las comunidades
El Departamento de Transporte de EE.UU. dio a conocer la primera carga de financiación a través de un nuevo programa de construcción de infraestructuras. El Programa de Subvenciones Discrecionales para Infraestructuras de Carga y Abastecimiento de Combustible (CFI) se suma al NEVI e impulsa la financiación de infraestructuras en EE.UU. hasta los $7.500 millones previstos.
Sólo el Programa de Subvenciones Discrecionales para Infraestructuras de Carga y Abastecimiento de Combustible (CFI) proporciona $2.500 millones en financiación a lo largo de cinco años, de los que ya se han liberado los primeros $700 millones para los años fiscales 2022 y 2023. Esto se suma a los $5.000 millones del Programa Fórmula de Infraestructura Nacional de Vehículos Eléctricos (NEVI), para el que el gobierno estadounidense estableció los requisitos finales en Febrero.
Los cargadores de vehículos eléctricos construidos con fondos del CFI deben cumplir esas mismas normas establecidas a través de NEVI. Este requisito favorece una experiencia de carga coherente para los usuarios y garantiza que nuestra red nacional de recarga sea cómoda, fiable y Made in America, por lo que la oficina de prensa.
Sin embargo, mientras que la financiación de NEVI se centra en las estaciones de recarga rápida a lo largo de las autopistas, el nuevo programa CFI quiere ver estaciones de recarga e infraestructuras de repostaje alternativas, incluyendo tanto el hidrógeno como el gas, en zonas urbanas y rurales, especialmente en comunidades desatendidas y desfavorecidas.
"La extensión de la infraestructura de recarga de VE a zonas tradicionalmente desatendidas garantizará que la adopción equitativa y generalizada del VE se afiance", declaró la Secretaria de Energía de EE.UU., Jennifer M. Granholm.
El Programa CFI tiene dos categorías de subvenciones distintas y exige que se destine a cada una de ellas 50% de la financiación a lo largo de cinco años.
El Programa Comunitario proporcionará, por tanto, $1.250 millones para desplegar infraestructuras públicas de recarga y repostaje de VE en las comunidades. Las instalaciones podrán estar situadas en cualquier vía pública o en otros lugares de acceso público, como aparcamientos de edificios públicos, escuelas públicas y parques públicos.
El Programa de Corredores aportará $1.250 millones para desplegar infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos e infraestructuras de abastecimiento de hidrógeno, propano y gas natural a lo largo de los corredores de combustibles alternativos (AFC) designados.
Las solicitudes para el nuevo programa de financiación pueden presentarse hasta el 30 de mayo de 2023. La FHWA y la Oficina Conjunta también tienen previsto llegar a los posibles solicitantes de subvenciones en relación con el programa CFI a través de seminarios web a lo largo de marzo y abril. Proporcionarán asistencia técnica directa para apoyar a los estados y comunidades a la hora de presentar solicitudes a través de los programas NEVI y CFI.
Ambos programas ayudarán a EE UU a instalar una red nacional de 500.000 cargadores de VE para 2030. La financiación forma parte del Ley bipartidista de infraestructuras aprobado en noviembre de 2022.
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