Rivian quiere poner fin a su acuerdo de exclusividad con Amazon
Rivian quiere ofrecer sus furgonetas eléctricas de reparto a otros en el futuro y, por ello, está negociando con Amazon el levantamiento de la cláusula de exclusividad que forma parte del acuerdo de las empresas. Esto se produce mientras los pedidos de Amazon siguen estando supuestamente por debajo de las expectativas.
La cláusula de exclusividad se remonta a 2019, cuando Amazon acordó con Rivian adquirir 100.000 furgonetas eléctricas para 2030. Amazon utiliza las primeras furgonetas eléctricas Rivian desde el año pasado como informó.
Ahora Amazon hizo un pedido en firme a Rivian de sólo unos 10.000 transportadores eléctricos en 2023, quedándose así por debajo de las expectativas del fabricante de vehículos eléctricos, según el Wall Street Journal. El WSJ cita fuentes internas de Rivian que afirman que no es la primera vez que Amazon se mantiene en el extremo inferior de la horquilla acordada para sus pedidos en firme.
El resentimiento contra su propio inversor está aumentando en Rivian, ya que calculaba más pedidos para justificar la fabricación de la furgoneta de reparto eléctrica en su propia línea de producción. Por eso se habla ahora de disolver el acuerdo de exclusividad existente. Sin él, Rivian sería libre de vender los vehículos a otros clientes.
No está clara la postura de Amazon sobre la eliminación de la cláusula de exclusividad. El minorista en línea está, por supuesto, bien invertido en la obtención de vehículos eléctricos de reparto para cumplir sus objetivos de sostenibilidad. La pregunta sigue siendo: ¿qué ocurrirá -también en términos de precios- si Amazon empieza a comprar VE a otros fabricantes?
En Europa, la empresa anunciado en octubre de 2022 que invertiría más de mil millones de euros en ampliar sus flotas eléctricas en el continente durante los próximos cinco años. Esto incluye todas las clases de vehículos eléctricos de reparto, como camiones pesados y furgonetas.
Rivian se encuentra bajo presión para cumplir las expectativas puestas en la empresa y sigue aumentando la producción. El año pasado, Rivian entregó 20.332 vehículos eléctricos, pero debido a los costes de inversión para aumentar la producción, su aumento de las pérdidas a $6.750 millones.
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