Porsche confirma un Cayenne eléctrico y un nuevo buque insignia eléctrico
Porsche ha confirmado oficialmente sus planes para un Cayenne totalmente eléctrico. Un crossover eléctrico situado por encima del Cayenne como nuevo buque insignia llegará junto con híbridos enchufables de mayor desarrollo para el resto de modelos de combustión.
Según el fabricante, esta cuarta generación del Cayenne subraya su ambición de entregar más del 80% de sus vehículos nuevos como modelos totalmente eléctricos en 2030. Sin embargo, Porsche aún no ha revelado cuándo se lanzará oficialmente el Cayenne eléctrico. Según los medios de comunicación podría salir a la calle en 2026.
Porsche también confirmó su plan de ampliar su cartera de productos al alza con un nuevo crossover eléctrico por encima del Cayenne. El nuevo vehículo eléctrico insignia se basará en la plataforma SSP Sport de Porsche. Se espera que la carrocería del modelo crossover sea una mezcla de SUV y sedán, que se diseñará como un siete plazas, según informes anteriores. En el anuncio, el fabricante confirma una "experiencia completamente nueva en el interior del vehículo", funciones de conducción automatizada, así como otras características. "Con ello subrayamos y reforzamos nuestro posicionamiento de lujo deportivo. Estamos observando un aumento de los beneficios en este segmento, en particular en China y EE.UU.", afirma el director general de Porsche, Oliver Blume.
Antes de que el Cayenne eléctrico y el nuevo crossover eléctrico salgan de las líneas de producción, el Macan totalmente eléctrico se lanzará en 2024, al igual que el 718 totalmente eléctrico a mediados de la década. Porsche también planea una nueva edición del actual Cayenne de tercera generación antes de finales de año, que traerá, entre otras cosas, tres híbridos enchufables de mayor autonomía. Sin embargo, aún no hay más detalles.
La empresa alemana también quiere ganar dinero con los próximos modelos eléctricos. En el ejercicio 2022, el margen operativo pasará del 16,0% al 18,0%. Para ampliar el objetivo de rentabilidad a largo plazo (entonces con más VE en cartera), el Consejo Ejecutivo ha lanzado "Road to 20", un "ambicioso" programa para garantizar el objetivo de beneficios del 20% del fabricante de automóviles.
"Con el Camino hacia los 20, estamos haciendo que Porsche sea aún más resistente y que nuestra marca sea más fuerte que nunca", afirma Lutz Meschke, Vicepresidente y Miembro del Consejo Ejecutivo de Finanzas e IT. "Y vamos a darle una nueva mirada a todo, desde nuestra gama de productos y precios hasta nuestra estructura de costes. Queremos aumentar la calidad de nuestros márgenes de contribución y hacer que nuestros productos sean aún más atractivos."
Porsche entregó 309.884 vehículos en 2022, incluyendo 34.801 taycanes. Debido a la limitada disponibilidad de piezas, fue un 16% menos que en 2021. Porsche generó unas ventas de 37.600 millones de euros (+13,6%) y un beneficio operativo de 6.800 millones de euros (+27,4%).
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