CA: La empresa de mensajería Purolator gastará 1.400 millones de euros para descarbonizar sus operaciones
Purolator, servicio de mensajería propiedad de Canada Post, invertirá mil millones de dólares canadienses en descarbonizar su flota en esta década. Esto incluye la compra de más de 3.500 vehículos de reparto de último kilómetro totalmente eléctricos y la electrificación de más de 60 terminales.
Purolator afirma que se trata de la inversión individual más importante en sus 60 años de historia. Mil millones de dólares canadienses equivalen a unos 725 millones de dólares estadounidenses o 681 millones de euros. Y la empresa ha iniciado la transición gastando 100 millones de CA$ sólo este año.
En 2023, la flota contará con más de 100 vehículos eléctricos, a los que se sumarán otros 150 en 2024.
Purolator ha optado por una mezcla de vehículos de reparto Ford E-Transit, Motiv Power Systems EPIC4 y BrightDrop Zevo 600.
Purolator empezará a desplegar 25 furgonetas Ford E-Transit este mes en Londres (Ontario), Richmond (Columbia Británica) y la ciudad de Quebec. A lo largo de este año se añadirán otros 55 modelos Motiv y 15 BrightDrop, así como varios vehículos de baja velocidad y bicicletas de carga eléctricas.
La selección se basó en la "capacidad de los socios para ofrecer una tecnología y un apoyo operativo líderes en el mercado y para satisfacer las necesidades únicas de transporte de Purolator que atienden a los mercados de todo Canadá", así la empresa de mensajería.
Sin embargo, el viaje comenzó incluso antes. En 2005, la empresa de mensajería introdujo más de 500 vehículos híbridos-eléctricos en su flota. En 2020 se iniciaron pilotos de vehículos totalmente eléctricos con e-bikes y vehículos de baja velocidad, y un año más tarde, Purolator lanzó furgonetas de reparto totalmente eléctricas. También gestiona minicentros "Urban Quick Stop" en varios centros urbanos de Canadá.
"Purolator fue la primera empresa de mensajería canadiense en lanzar camiones de entrega en acera totalmente eléctricos a nivel nacional", afirmó el presidente y director ejecutivo John Ferguson. "Nos hemos fijado objetivos ambiciosos y trabajamos cada día con nuestros clientes y socios para reducir nuestra huella de carbono y proteger nuestro medio ambiente."
Sin embargo, la estrategia de 1.000 millones de dólares para descarbonizarse hará que Purolator electrifique alrededor del 60% de su flota para 2030, principalmente en la logística de última milla. Otras inversiones se destinarán a combustibles alternativos y tecnologías bajas en carbono, según la empresa. Purolator también planea reducir las emisiones procedentes de la electricidad en un 100% mediante el uso de fuentes renovables y desviando más del 70% de sus residuos de los vertederos.
Canada Post es el accionista mayoritario de Purolator (91%). En 2022, Canada Post anunció sus planes de convertir su flota de casi 14.000 vehículos en vehículos totalmente eléctricos para 2040. Ya en 2030, al menos la mitad de la flota debería ser eléctrica como informó.
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