Mini lanzará dos modelos Mini eléctricos en 2024
Mini ha revelado más detalles sobre sus futuros modelos eléctricos. El lanzamiento del nuevo Countryman está previsto para febrero de 2024. En el verano de ese mismo año, le seguirá el nuevo utilitario eléctrico, ahora denominado Cooper, como primicia EV.
Mini optó por la estrategia de doble combustible para el Countryman, con una producción según se informa que se está preparando en Leipzig, Alemania, para empezar este año. Mini aún no ha desvelado si el personal de Leipzig fabricará tanto el Countryman eléctrico como el de gasolina desde el principio. Sin embargo, ha quedado claro que el Countryman eléctrico de batería no estará terminado antes de 2024. Aún no se dispone de datos exactos sobre el vehículo, pero es probable que se base en la plataforma ya presentada del hermano del BMW iX1, al menos como modelo superior con tracción a las cuatro ruedas.
Para el Mini Cooper eléctrico, la historia va al revés. La nueva jefa de la marca BMW, Stefanie Wurst, ha calificado el nuevo utilitario como "el comienzo de una nueva era". El Mini Cooper será eléctrico primero y saldrá de las líneas en mayo de 2024. El VE se está desarrollando en colaboración con Great Wall de China y ya se ha probado durante bastante tiempo. Aún así, la quinta generación del Mini todavía no ha hecho su aparición oficial. Los informes de los medios mencionan ahora niveles de potencia entre 135 y 160 kW y dos opciones de batería con 40 y 54 kWh. Eso sería algo menos que el Great Wall Ora Funky Cat, con opciones de batería de 45,4 y 59,3 kWh netos. El Cooper con motor de gasolina no se lanzará hasta julio de 2024 y probablemente será el último modelo Mini con motor de combustión interna.
El siguiente es el Mini Aceman. Anteriormente un concepto, su lanzamiento se ha fijado ahora para enero de 2025. Mientras que el nuevo Countryman también estará disponible con tracción total, el Aceman sólo tendrá tracción delantera. En este caso, la potencia oscilará entre 130 y 160 kW. Con algo menos de 4,10 metros de longitud, el Aceman se situará entre el Mini Cooper (con unos 3,90 metros) y el mayor Countryman (4,43 metros).
Con esta nueva gama de productos, Mini aspira a alcanzar una cuota de ventas de vehículos eléctricos de 50% en 2025, frente a 15%. A principios de la década de 2030, Mini según se informa sólo dispone de modelos de propulsión puramente eléctrica en su gama.
Varios meses antes del estreno (en el caso del Countryman y el Cooper, probablemente en el Salón de la Movilidad IAA de septiembre) y del inicio real de las ventas, aún no hay certeza sobre los precios. El Mini Cooper SE se cotiza actualmente en torno a los 37.000 euros, pero este modelo sólo tiene una batería de 29 kWh. Con 40 o 54 kWh, es probable que incluso el modelo eléctrico de tres puertas empiece por encima de los 40.000 euros, mientras que el Countryman, más grande y derivado del iX1, es más probable que empiece por los 50.000 euros.
0 Comentarios