BMW podría desarrollar una nueva plataforma de motor de combustión

BMW quiere seguir fabricando motores de combustión durante mucho tiempo. Los medios alemanes informan de que los SUV de la serie X estarán disponibles con motores de gasolina y diésel hasta bien entrada la próxima década. BMW incluso está desarrollando una nueva plataforma con ese fin. Otros fabricantes de automóviles podrían seguir una estrategia similar.

Según Handelsblatt, BMW está trabajando en una nueva plataforma de vehículos para sus modelos posteriores a 2027 que permitirá todos los conceptos de propulsión. La revista cita a directivos anónimos de BMW, que afirman que los motores de cuatro, seis y ocho cilindros recibirán una actualización. Y que se mantendrán en el programa no sólo los motores de gasolina, sino también los diésel, muy demandados en Europa.

BMW no ha confirmado el informe y ha declinado hacer comentarios. Pero la medida está en línea con planes comunicados anteriormente que el fabricante de automóviles quiere que el 50% de las ventas de vehículos sean VE para 2030. Eso significa que BMW también planea vender cientos de miles de vehículos de gasolina y diésel al año. Y para que éstos sobrevivan en el mercado, necesitarán una renovación.

Pero BMW no es la única empresa que podría desarrollar motores de combustión en los próximos años. Mercedes también quiere seguir vendiendo motores de combustión, especialmente en China. Oficialmente, el fabricante tiene la intención de introducir exclusivamente plataformas EV a partir de 2025 "siempre que las condiciones del mercado lo permitan". Así pues, se presentará el último modelo de motor de combustión en 2023. Pero según Handelsblatt, Mercedes sigue modernizando su motor M176 V8 - "dada la lentitud de las ventas de coches eléctricos en China y EE.UU., Mercedes podría por tanto seguir con el motor de combustión allí durante más tiempo", escribe el periódico.

Sin embargo, China será probablemente una excepción. Según el informe, Mercedes no está trabajando en una nueva plataforma. El fabricante también anunció que reduciría el gasto en el desarrollo de motores de combustión e invertiría en el desarrollo de VE. Por tanto, no habrá una nueva generación de motores de combustión. Sin embargo, el fabricante ha dejado abierta la opción de seguir desarrollando un motor existente.

handelsblatt.com (en alemán)