Autoflight informa de un vuelo de 250 km con un prototipo eVTOL

La startup china de taxis aéreos Autoflight anuncia lo que afirma es el vuelo eVTOL más largo del mundo hasta la fecha. Su taxi volador eléctrico, "Prosperity I", recorrió supuestamente una distancia de 250 kilómetros sin detenerse a cargar. La certificación del taxi volador está prevista para 2025.

Autoflight tiene su sede en Shanghái, pero su enfoque es internacional. La empresa también participa en el holding europeo Team Global, abrió su sede europea en Augsburgo en 2022 y aspira a obtener la certificación EASA. Autoflight afirma que utilizó la cuarta generación de su taxi volador para el vuelo récord. El vuelo en el centro de pruebas eVTOL de Autoflight consistió en 20 vueltas sobre una trayectoria de vuelo predefinida, con la aeronave controlada a distancia desde tierra.

"El récord de vuelo más largo realizado por un avión eVTOL hasta la fecha era de 248 km y fue llevado a cabo por Joby Aviation en 2021", escribe el fabricante en un correo electrónico enviado a electrive.com. Se dice que este vuelo es a la vez un hito y un testimonio de los esfuerzos y progresos del equipo en las pruebas y en la superación progresiva de los límites de rendimiento de la aeronave, comenta el presidente de Autoflight, Omer Bar-Yohay. "Esperamos seguir trabajando para alcanzar nuestros próximos objetivos, hasta llegar a la certificación de la AESA".

Autoflight también ha compartido por primera vez el diseño del EV. Sin embargo, la mayoría de los detalles técnicos se mantienen en secreto. Las imágenes muestran que tiene rotores en la cola y en las alas. Según el desarrollador, la velocidad máxima es de 200 km/h y la carga útil máxima de 400 kg. La máquina ofrece espacio para el piloto más hasta tres pasajeros.

Autoflight se centró inicialmente en la aviación no tripulada y los drones de carga no tripulados. El "Prosperity I" es el primer avión tripulado de la empresa.

En noviembre de 2021, la empresa recibió $100 millones de financiación de Team Global, una empresa tecnológica con sede en Berlín. Autoflight dijo que el dinero se utilizaría para "seguir desarrollando los dispositivos de carga de Autoflight para convertirlos en aviones de transporte de personas". Para ello, la empresa inició un programa de certificación según las normas de la EASA.

En 2022, la compañía también comenzó a trabajar desde Europa, diciendo que quería completar la certificación de la EASA para 2025 y avanzar en el establecimiento de sitios adicionales para vuelos de prueba y demostración en todo el continente.

Fuente: Información por correo electrónico, autoflight.com, youtube.com (vídeo)