Tevva coopera con el reciclador de pilas Ecobat
El fabricante británico de camiones eléctricos Tevva ha establecido una asociación estratégica con el reciclador de baterías Ecobat. Como parte de la asociación, las empresas iniciaron un proyecto piloto de doce meses para la manipulación y reparación de las baterías utilizadas por Tevva.
Según Tevva, la cooperación podría ampliarse más adelante para incluir soluciones de almacenamiento y reciclaje de energía. Sin embargo, no dio detalles sobre cómo y dónde se llevarán a cabo las reparaciones de las baterías. El comunicado de prensa afirma de forma bastante general "En el improbable caso de que surja un problema durante la vida útil del vehículo, Ecobat se asegurará de que las baterías de iones de litio ensambladas internamente por Tevva se manipulen, diagnostiquen y reparen utilizando los métodos más eficaces y respetuosos con el medio ambiente."
El fabricante de camiones eléctricos afirma que trabajar con Ecobat demuestra su compromiso de adoptar una economía circular de baterías y un enfoque de "residuos cero".
"Tevva se compromete a ofrecer el mejor servicio posible al cliente al tiempo que promueve un enfoque circular de la gestión de baterías", afirma el fundador y director general de Tevva, Asher Bennett. "Al acordar esta asociación estratégica con Ecobat, una empresa con credenciales probadas en la minimización de residuos, honrando los recursos y respetando los metales de tierras raras, estamos haciendo saber a nuestros clientes que les cubrimos las espaldas en el peor de los casos, a la vez que somos un ciudadano corporativo responsable al prepararnos para el final de la vida útil de las baterías."
Tevva arrancó producción en masa de su camión eléctrico de batería de 7,5 toneladas el pasado mes de septiembre. Cuenta con una batería de 105 kWh y puede equiparse con un extensor de autonomía opcional de pila de combustible. Por cierto, Tevva ha ajustado al alza la especificación de autonomía para ambas modalidades: En lugar de 180 y 440 kilómetros, respectivamente, ahora se habla de 227 kilómetros en modo batería y de hasta 570 kilómetros en modo combinado. También en septiembre, Tevva presentó por primera vez en la IAA Transporte su camión de 19 toneladas y anunció su estrategia para Europa continental con la construcción de una segunda planta de producción.
Ecobat anunciado recientemente su tercera instalación de reciclaje de baterías de ión-litio, la primera en Norteamérica. Las dos instalaciones de reciclaje de baterías de iones de litio con las que cuenta Ecobat se encuentran en Alemania y el Reino Unido. Al comentar la nueva asociación, Tom Seward, Director de Cuentas Clave de la UE en Ecobat, dice: "Trabajar con pioneros como Tevva para apoyar su gestión de baterías da a Ecobat la oportunidad de ampliar su huella de reciclaje de iones de litio y avanzar en la economía de la energía circular."
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