USPS encarga 9.250 VE y 14.000 cargadores
El Servicio Postal de Estados Unidos (USPS) ha encargado 9.250 furgonetas de reparto eléctricas Ford E-Transit y 14.000 cargadores. Se instalarán estaciones de carga en los centros del USPS, suministradas por Blink Charging, Siemens y Rexel USA, con una inversión de $260 millones.
El USPS señala al anunciar la compra que este plan de adquisición "se ajusta a la estrategia de electrificación anunciada en diciembre de 2022 con altos funcionarios de la Casa Blanca". Aquí, el servicio postal se refiere a su estrategia revisada para desplegar al menos 66.000 Vehículos de reparto de nueva generación (NGDV) especialmente desarrollados para USPS por Oshkosh Defense para 2028, así como la promesa de adquirir 21.000 BEV adicionales, que serán los denominados Commercial Off-The-Shelf (COTS) para la misma fecha.
Esta compra cumple sólo la mitad de esa promesa de 21.000 compras adicionales de vehículos eléctricos. Junto con los 9.250 BEVS, el servicio postal también está emitiendo un contrato para 9.250 vehículos comerciales con motor de combustión interna (COTS) "para cubrir la necesidad urgente de vehículos". USPS dice que el coste combinado de este pedido actual de 9.250 furgonetas Ford E-transit puramente eléctricas y 9.259 furgonetas Ram ProMaster con motor de combustión de Stellantis, empresa matriz de Chrysler, fue de algo más de mil millones de dólares. USPS afirma que espera gastar $9.600 millones en adquisiciones de vehículos hasta 2028.
El USPS se vio envuelto en una polémica cuando inicialmente sólo pretendía que el 10% de los vehículos de nueva adquisición fueran eléctricos. Ya en diciembre de 2021, el presidente Biden estipuló que los vehículos ligeros adquiridos por el gobierno fueran libres de emisiones para 2027. Dado que el Servicio Postal es una agencia federal independiente, no estaba vinculado a estas órdenes ejecutivas. Tras numerosas discusiones y finalmente el acuerdo con la Casa Blanca en diciembre del año pasado, las ambiciones de electrificación del USPS se revisaron drásticamente al alza.
Según Reuters, el grupo ecologista estadounidense Earthjustice elogió esta reciente compra de 9.250 vehículos eléctricos Ford, pero también afirmó que "el Servicio Postal debería haber terminado su revisión medioambiental antes de destinar también millones de financiación al mismo número de camiones de correo de combustión que contaminarán nuestros barrios durante décadas".
UPSP ha dicho que los nuevos vehículos que acaba de encargar sustituirán a camiones de 30 años de antigüedad que, según USPS, carecen de elementos como airbags y otros equipos de seguridad no especificados, así como de aire acondicionado, pero no ha dado más explicaciones sobre su compra de vehículos con motor de combustión. USPS ha asegurado que las adquisiciones de vehículos que se entreguen a partir de 2026 serán totalmente eléctricas.
En agosto del año pasado, USPS recibió del Gobierno estadounidense tres mil millones de dólares para la adquisición de vehículos de reparto eléctricos e infraestructura de recarga.
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