VW no construirá una fábrica para Trinity, sino una para la marca estadounidense Scout

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Imagen: Volkswagen

No habrá una nueva planta de VW para el proyecto "Trinity", según confirmó el director financiero de VW, Arno Antlitz, en una entrevista interna. El fabricante de automóviles había considerado una nueva fábrica en el distrito de Warmenau, en Wolfsburgo, para el e-flagship. Pero estos planes se han desechado.

"No construiremos nuevas fábricas eléctricas en Europa, sino que transformaremos las existentes". Business Insider citas de la entrevista con el director financiero, a disposición de la redacción.

Por lo tanto, es casi seguro que la Trinidad, que está siendo rediseñado, se construirá en su lugar en la reconvertida planta principal de Wolfsburgo. En noviembre, hubo los primeros informes de que el CEO del Grupo, Oliver Blume, estaba cuestionando la construcción de la planta de coches eléctricos prevista. En diciembre siguió la noticia de que VW invertirá unos 460 millones de euros en la reconversión de la Fábrica de Wolfsburgo en un primer paso a principios de 2025. Entre otras cosas, porque el ID.3 también se construirá allí.

Se suponía que la producción comenzaría en 2026, pero no se llegó a nada. Blume y el jefe de la marca, Thomas Schäfer, descartaron el diseño anterior desarrollado bajo la dirección de Herbert Dies e iniciaron un nuevo diseño en la dirección de un SUV.

Así, mientras Volkswagen no planea ninguna nueva fábrica de VE en Europa, el grupo construirá su propia planta en EE.UU. para su marca de coches eléctricos estadounidense, Scout. "La decisión de ampliar la propia planta está disponible como proyecto de resolución y, por tanto, ya se ha tomado". Automobilwoche citas de círculos de la empresa. Por tanto, se descarta la posibilidad de que los fabricantes por contrato Foxconn o Magna construyan la planta para VW.

VW quiere revivir el Scout como marca de vehículos eléctricos puros para EE.UU. Sin embargo, planos para fabricar vehículos externamente ha estado en la cuerda floja desde finales del año pasado. En particular, porque los representantes de los trabajadores habían expresado su preocupación.

Además de los EV de Scout, los coches eléctricos de Audi también podrían salir de la cadena de producción de la nueva planta. Al menos eso es lo que Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) informa. Audi también quiere producir coches eléctricos en EE.UU. para beneficiarse allí del paquete de subvenciones de la Ley de Reducción de la Inflación. Esto hace que la construcción de una planta de coches eléctricos allí sea "muy atractiva", declaró el director general de Audi, Markus Duesmann, al FAZ.

Que Audi construya su propia planta es una posibilidad. "Sin embargo, existe la probabilidad de que lo hagamos como parte del Grupo VW", afirma Duessmann.

businessinsider.de (Trinidad), automobilwoche.de (Scout), faz.net (Audi; paywall) vía handelsblatt.com (todos los enlaces en alemán)

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