Swarco y Connected despliegan la recarga en el Reino Unido

En el Reino Unido, el proveedor de infraestructuras para vehículos eléctricos Swarco Smart Charging y el proveedor de sistemas de almacenamiento de energía en baterías de segunda vida Connected Energy se han asociado para ayudar a acelerar el despliegue de la recarga de vehículos eléctricos.

Trabajando con Energía conectada, Carga inteligente Swarco podrá proporcionar hardware de carga de vehículos eléctricos con el sistema E-Stor de Connected Energy, fabricado íntegramente con baterías de vehículos eléctricos de segunda vida para proporcionar almacenamiento de energía in situ.

El sistema E-STOR almacena el exceso de energía generada a partir de las fuentes renovables hasta que se necesita, de modo que siempre hay energía suficiente para la carga, independientemente de los picos de demanda. Las 24 baterías para vehículos eléctricos de segunda vida que se utilizan en cada E-STOR proceden de Renault Kangoos.

Matthew Lumsden, director general de Connected Energy, afirma: "Se trata de una colaboración natural entre dos empresas con ideas afines que tienen la misión de apoyar la electrificación de los vehículos y ayudar a descarbonizar la recarga para las organizaciones y los conductores.

Justin Meyer, director general de Swarco Smart Charging: "Desde que ayudamos a ser pioneros en la instalación de puntos de recarga en el Reino Unido hace más de una década, a medida que aumenta el tamaño y la escala de los proyectos, hemos visto cómo los proyectos de recarga de VE se veían obstaculizados por la falta de capacidad eléctrica. Se trata de un problema constante y que hasta ahora ha sido difícil de superar, lo que ha provocado que el despliegue de la recarga de VE se reduzca, se desplace de los emplazamientos preferidos o se retrase".

Las dos empresas llevan colaborando desde 2017, cuando se instaló el sistema E-Stor con la tecnología de carga de Swarco. Esto incluía cargadores rápidos de 22 kW y 50 kW conectados a un panel solar en la marquesina del centro. El sistema E-Stor supervisa la carga de la red, y si la carga de los vehículos se acerca a superar la potencia disponible de la red, el E-Stor cubre el vacío.

Según Connected Energy, su sistema E-Stor puede suministrar ahora energía a una tasa de hasta 300kW. Esto es suficiente para, por ejemplo, cargar simultáneamente 20 coches durante dos horas a una tasa de 7kW o para alimentar dos cargadores rápidos de 50kW durante casi cuatro horas.

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